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道路桥梁过渡段路基施工技术探讨（文化科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5800字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：道路桥梁过渡段路基施工技术探讨 2 1路桥路基路面施工技术研究的重要意义 2 2影响道路桥梁过渡段路面路基质量的因素 3 2.1填料材料不合理 3 2.2压实度的不够 3 2.3地基处理的不当 3 2.4排水的不利 3 2.5施工质量的控制不严 4 3加强道路桥梁过渡段路基路面施工质量控制的措施 4 3.1合理设置搭板 4 3.2后台的填筑 5 3.3地基处理 5 3.4后台排水 6 结束语 6 文2：道路桥梁过渡段路基路面施工 6 1城市道路桥梁过渡段路基路面施工中的常见问题 7 2城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点 8 3结束语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 道路桥梁过渡段路基施工技术探讨（文化科学论文资料） 文1：道路桥梁过渡段路基施工技术探讨 道路桥梁过渡段的桥头跳车现象现已成为行车中较为常见的问题，其突发将对车辆本身造成磨损，在无形中增加交通事故的发生机率。根据相关统计显示得出，路桥过渡段是在道路中最易出现问题的地方，若是遭到破坏，将对整个工程造成较大的影响。本文就对道路桥梁的过渡段的路基路面施工技术进行了探讨。 1路桥路基路面施工技术研究的重要意义 伴随着改革开放三十多年的春风，我国经济进入到蓬勃发展的黄金时期，城市化建设日益加快，基础设施建设逐渐完善。这一系列的成果也促进了我国路桥工程的飞速发展，路桥工程的不断开展又反过来促进了经济的发展。在各种技术力量此起彼伏的时期，我国的路桥工程也迎来了属于自己的春天。但是，在路桥工程数量急剧扩张，工程规模不断扩大的时候，频发的路桥工程事故让人们越来越多地开始关注这一行业。 例如说高速公路的设计中常出现的桥头路基较高导致路面积水和路面裂缝引起的路面变形和沉陷，以及结构物的设置太多造成的桥头部分高低不平影响车辆的正常行驶，严重的还会给车辆产生颠簸及跳车的现象。因此，加强对这些问题的思考与研究显得十分有必要。 2影响道路桥梁过渡段路面路基质量的因素 2.1填料材料不合理 路基填料对桥台材料来讲，固结的程度、强度都较低，若是选择不合理或是使用的不正确，很难有效的保证压实度，也就增加过渡段的沉陷机率。 2.2压实度的不够 在道路桥梁的过渡段施工中，因为地理位置较为特殊，压路机不能有效的保证碾压到位，压实度也就很难达到设计的要求，进而致使桥台出现部分填土沉陷问题。 2.3地基处理的不当 若是路基为软土地基或者高路堤的形式，工后沉降量便会很大。在软土地基路段施工中若是处理方法的不正确，或是路堤填筑速率以及材料的控制不当，都将引起过渡段沉陷。此外，在处理桥台与路堤衔接的时候，虽已设置搭板，但是承受搭板一端的路堤若是未对其进行有效的处理，极易遭搭板一端形成沉陷，致使搭板的滑落。 2.4排水的不利 在路桥工程过渡段的桥涵与路堤连接处，极易出现缝隙，雨水会沿着缝隙向下渗透。然而下渗会将对路基填料造成一定的侵蚀或是软化的影响，特别是在压实度不够的填方体来讲，其强度将明显的降低，进而出现变形。同时随着车辆长期的荷载作用，自然在过渡段出现质量问题。 2.5施工质量的控制不严 道路桥梁的过渡段施工过程中，施工工序的不合理，台背填筑速度的过快，都将造成过渡段的沉陷出现。若是台背填筑的速度过快，其沉降也会较快，这将对台背挡土墙等构造物产生一定挤压。此外，台前护坡或者挡土墙修筑的不够及时，也极易造成土体滑移，严重的影响到路基压实度，甚至对桥台造成一定的危害。在台背处，台墙的后侧及翼墙内侧等处施工面较窄，若是未采用合理地压实方法很难保证其压实度。 3加强道路桥梁过渡段路基路面施工质量控制的措施 3.1合理设置搭板 （1）在搭板长度L范围内，利用车辆荷载作用，路面弯沉会随之发生变化，其种方法从理论上讲是完美的，可在实际操作过程中，却增加了施工难度；（2）其方法能够有效的解决施工难度的问题，并且刚柔过渡问题也会得到有效解决；（3）保持搭板与桥台的标高是相同的，并形成预留反向坡，路桥间沉降差决定了坡度大小，其方法的重点主要在于考虑纵断面平顺，并有效的确保预留反向坡度及沉降差的确定，搭板与桥台间锚固可以利用水平向及竖向两种方法，充分考虑在受车辆荷载影响下，搭板自由端会竖向出现位移现象，对于其受力情况，水平向锚固将更为适合，并且也更有利于桥台的