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分析我国电厂自动化装备现状 DCS 在我国火电行业中的应用虽然不是最早，却是规模最大、数量最多的，说火电是DCS 的应用“大户”并不为过。原电力规划设计总院教授级高工侯子良在发表的《21 世纪第二个十年火电厂自动化》一文中，将 20 世纪 90 年代定义为火电行业发展DCS 标志的十年。DCS 应用在这个阶段实现了从试点、推广到成熟的过程，通过对世界先进电厂自动化装备的引进与吸收，我国火电行业的电厂自动化装备工作取得了突破性的进展，同时，我国电厂 自动化装备也逐步达到和接近世界先进水平。 有专家预计，“十二五”期间火电在新增装机中仍占主导地位，到 2015 年全国煤电装机 将达到 9.2 亿千瓦，占总装机容量 64%以上，2020 年将达到 10.3 亿千瓦左右，占总装机容量 57%~61%。所以，即便是在国家大力提倡新能源发电的今天，受既有能源结构的影响， 火电依然是我国重要的发电来源。 我国电厂自动化装备和技术已经达到国际先进水平更值得一提的是，不同于其它行业， 我国火电行业控制系统在近些年中取得了很大的进步，国产化水平不断提升。侯子良表示： “毫不夸张的说，我国电厂自动化装备和技术总体上已经达到国际先进水平。” 我国电厂自动化装备现状 首先，以超临界、超超临界机组为代表的控制技术已经达到国际先进水平。到目前为止，我国已投产 1000MW 超超临界机组 46 台，是世界上装设最多的国家。 第二，我国自主研发和生产的 DCS 已经成功应用于 600MW、1000MW 超超临界机组， 进入电力市场高端领域。从整体技术水平看，根据中国电力顾问集团公司对全国 300MW 及以上 637 台火电机组 DCS 调研，以北京国电智深控制技术公司和北京和利时自动化公司为代表的主流国产 DCS，无论从故障率，还是设备损坏率方面看，均处于在华多家跨国公司DCS 的中上游水平。 第三，电厂信息化有了很快的发展，形成我国电厂独特而完整的 MIS、SIS(SupervisoryInformationSystem)、DCS 以及辅控网络，在这方面，取得了诸多创新。 但是，我们也不能忽视，即便我国国产化控制系统近年来取得了较大发展，但仍与世界处于领先水平的少数品牌存在一些差距。 从控制技术上看，反映火电机组总体水平的机组自启停系统(AUS，国外也称 APS)技术， 国内只有少数电厂达到，这方面与处于世界领先地位的日本和德国仍有不少差距，燃烧和热 力系统优化控制等高级应用软件工程化也有不少差距。 从自动化装备上看，现场总线和安全系统方面工程化应用刚刚起步，DCS 的可靠性与处于世界领先水平的少数 DCS 厂家比也有一定差距。此外，优化控制系统必不可少的特殊基础测控设备(例如煤质在线分析，炉膛温度测量等)与国外比差距更大。 我国电厂自动化装备未来 侯子良认为，目前这种差距主要集中在技术密集型的前沿高端技术领域。如果想要缩短差距，就必须具备超前意识，转变思路，国家和行业机构要迅速制定具有先瞻性的目标和规划，集中组织和支持攻关、试点及工程推广应用，要加大对企业的支持力度，在市场上营造一个充分认可高技术价值的氛围和水平等。 相关阅读 智能输送装备助力物流分拣输送 智能输送装备起源于传统的物料搬运输送机械和仓储机械，随着现代信息技术的发展， 以及大规模、快节拍、柔性化生产制造的要求，传统的物料搬运输送机械、仓储机械与信息 技术逐渐结合，自动控制技术和信息技术成为输送系统技术的核心，智能输送装备行业应运 而生，并主要在汽车、工程机械等制造业生产线以及立体仓库、物流配送分捡、立体停车系 统等现代服务业得到普遍应用。 智能输送装备是用现代信息技术进行操作与控制的连续输送系统，它是先进制造技术、信息技术和智能技术在输送装备产品上的集成和融合，体现了输送装备的智能化、柔性化和 自动化的发展要求。与传统的物料搬运输送机械、仓储机械相比，智能输送装备具有可控制 的程序，具有感知、分析、推理、决策和控制功能，可以实现自动输送、动态显示、自动认址、自动积放、故障自诊断、远程监控等功能，能满足连续化、快节奏、智能化的输送要求。 智能输送成套设备是应用一系列的自动化控制技术、信息技术和先进制造技术，实现 物料及工件在指定方位间定时、定速、定点输送以及控制其在预设空间方位完成升降、摇摆、倾斜、翻转等指定动作的一套完整的物流体系。智能输送成套设备是各类大型生产线、传输 体系的主要组成部分，是提高生产（运输）效率、提升产品工艺水平、降低生产能耗、充分利用人力资源，实现制造和物流环节智能化、柔性化的关键。 智能输送装备是一项涉及多学科、跨领域的综合行业，产品集中并融合了多项学科技 术，由于其下游行业使用环境、生产（物流）工艺各异，供应商须根据客户个性化需求量身定制相应的输送系统。该行业要求