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我国隧道照明的现状及存在的问题（电力系统及自动化论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“招聘面试 ”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5287字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：我国隧道照明的现状及存在的问题 2 1、隧道使用灯具情况 2 2、隧道照明控制模式介绍 3 2.1分级调光控制模式 3 2.2无级调光控制模式 4 2.3隧道照明控制方式 4 3、隧道照明系统的调光控制方式 5 4、我国公路隧道照明系统存在的主要问题 6 文2：我国保险监管现状及存在的问题 6 一、我国保险监管现状 6 二、我国保险监管存在的问题 7 （一）未建立市场退市机制 7 （二）在保险监管体系中，保险行业协会的作用没有得到充分体现 7 （三）违法查处不严 8 三、完善我国保险监管制度的建议 8 （一）健全保险机构市场退出机制 8 （二）建立完善的监管法律制度 8 （三）培育自律机制，构建多层次的监管体系 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 正文 我国隧道照明的现状及存在的问题（电力系统及自动化论文资料） 文1：我国隧道照明的现状及存在的问题 1、隧道使用灯具情况 隧道照明中系较常使用的灯具有高压钠灯、低压钠灯、金属卤化灯、紧凑型荧光灯，一些新型光源，如电磁感应灯和LED灯等在也在公路隧道照明系统中开始试点使用，其特点如下： 1.1高压钠灯：高压钠灯是我国正在推广使用的第三代绿色照明节能光源，它是一种高强度气体放电灯，工作时发出金白色光，具有发光效率高、透雾性强、特性稳定、光通量维持率高、寿命长、价格相对低廉等特点[27]。作为传统的隧道照明光源，高压钠灯已经广泛用于公路隧道领域，但由于内冲气体的负阻特性，如将钠灯直接接入电网中，其工作状态不稳定，在工作过程中会因持续放电而导致电流的上升，而导致钠灯或电路中的零部件被烧毁，所以高压钠灯在使用过程需要配备电子整流器。高压钠灯启动时间长，在通电5~10min左右才能达到正常亮度，再次启动需要约5min时间间隔。而且高压钠灯使用能耗较高，光源利用率较低，本文中使用的高压钠灯带有可调光整流器，其调光范围可以达到60%~100% 1.2低压钠灯：低压钠灯是利用低压钠蒸气放电发光的电光源，工作时发出单色黄光，具有发光效率特高、透雾性强、透视性较好、寿命长等特点，但其显色性不佳，光谱分布过窄。本文中使用的低压钠灯带有可调光整流器，其调光范围可以达到60%~100% 1.3金属卤化灯：金属卤化灯有两种，一种是石英金卤灯，其电弧管泡壳是用石英做的，另一种是陶瓷金卤灯，其电弧管泡壳是用半透明氧化铝陶瓷做的，金属卤化灯是目前世界上最优秀的电光源之一。具有光效高、寿命长、显色性好、结构紧凑、等特点。但是灯内的填充物中有汞，由于汞是有毒物质，若处理不当，会直接排入大气，会对环境造成污染。 1.4紧凑型荧光灯：紧凑型荧光灯是目前被公认为能取代白炽灯的唯一适宜光源，发光效率比普通荧光灯高5%，光效和寿命比普通白炽灯高5倍以上，由于显色性高，在城市隧道中有一定的使用。 1.5电磁感应灯：电磁感应灯，是集电子、电磁、真空等技术于一体的国际第四代节能环保型新光源。与传统的照明灯具相比，具有结构简单、无电极、无灯丝、超长使用寿命、无闪烁、显色性高、高光效、可瞬间启动、无汞污染等特点。而且具有可调光特性，调光范围可达到30%-100% 1.6LED灯：LED作为新型的半导体光源，具有寿命长、高光效、高显色性、启动时间短、电流电压小、低功耗、结构牢固、运行成本小、可进行无级调光等特点；但是价格昂贵，散热不好，透雾性不佳，光衰减较大。 2、隧道照明控制模式介绍 2.1分级调光控制模式 分级调光控制是指隧道照明系统分为“晴天”、“多云”、“阴天”、“夜间”和“深夜”五级照明控制模式，每级照明模式对应相应的照明回路控制，系统根据不同的天气情况对隧道灯具进行开关量调节：晴天，开启基本段和加强段照明回路；多云，关闭引入段和加强段照明回路；阴天，关闭引入段和过渡段部分照明回路；夜间，开启基本照明回路[29]；深夜，开启单侧基本照明回路。在公路隧道照明控制系统中，主要使用分级调光控制模式，通过控制照明回路的开关，调节隧道照明亮度。但是这种控制模式对隧道灯具布设要求较高，调整范围较大，控制效果过于粗放，容易在隧道内形成“斑马线”，使得行车舒适性差，给行车安全造成隐患，同时还存在过度照明，隧道照明系统内有70%左右的能耗被过度照明消耗[30] 2.2无级调光