柴油发电机组润滑系统各部分的检修.pptxVIP

柴油发电机组润滑系统各部分的检修柴油发电机组使用时间长了以后,要对发电机组的各个部件进行检修,尤其是柴油机的润滑系统的检修。一、机油泵的检修1.齿轮式机油泵的检修1）齿轮与泵壳径向间隙的检查用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮，用相同的方法测量其他轮齿与泵壳间的间隙，若径向间隙超过允许极限值，应更换第一页，共七页。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修机油泵总成。2）齿轮啮合间隙的检查拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮与从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙，若超过允许极限值，应更换机油泵总成。3）齿轮端面与泵盖间隙的检查4）主动轴与轴孔配合间隙的检查5）从动轴与村套孔配合间隙的检查6）机油泵限压阀的检查第二页，共七页。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修2.转子式机油泵的检修二、滤清器的检修1.浮动式集滤器维修时，主要检查浮子应无变形、破漏，集滤器安装到油泵上后，上、下摆动应灵活。浮子有破漏时，可进行焊修或更换滤网。2.固定式集滤器检修时，主要应针对法兰盘与机油泵连接处的衬垫，若有损伤必须更换，否则会因漏气而导致机油压力下降。第三页，共七页。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修此外，如果发现滤网堵塞，应及时清洁滤网。3.粗滤器一般为旋转式一次性机油滤清器。在汽车每行驶12000km左右时，应拆洗壳体，更换滤芯。检查各密封圈，若有老化、损坏、应予更换。无特殊情况，不必拆卸和调整旁通阀，而装配时应先充满机油。但若发现滤芯堵塞后，指示灯不闪亮，应拆下旁通阀检查其触点。第四页，共七页。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修4.离心式细滤器滤清能力强，并且不受沉淀物的影响，不需更换滤芯，但它对胶质的滤清效果较差。转子上的喷嘴又是机油的限量孔，它保证了通过细滤器的油量为油泵出油量的10％～15％。三、PCV 阀的检查1.PCV阀检查主要有以下几项工作（1）将PCV阀拆下后，用清洁的软管连接到PCV阀上。第五页，共七页。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修（2）从汽缸盖罩侧吹空气，空气应能流畅通过；否则，予以更换。（3）从进气歧管侧吹空气，空气应不能通过；否则，予以更换。（4）重新安装PCV阀。2.PCV阀在进行上述检查时，还要检查以下部位。（1）检查软管是否损坏或龟裂。第六页，共七页。 柴油发电机组润滑系统各部分的检修（2）检查软管接口是否脱开或松动。（3）检查软管是否因弯曲过度而折断。（4）检查机油标尺、曲轴箱和汽缸盖罩处是否有泄露。第七页，共七页。