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(五)沥青面层的铺筑
1、材料要求
1 沥青:各项指标应符合重交通道路石油沥技术要求。○ 矿料: 应进行视密度、含水量、筛分、浸水性等指标测定。2○ 力学性能:
测定压碎值、磨耗率、磨光值、软石含量等性能测定。3○ 集料技术要求与规格:测定视密度、坚固性、砂当量等技术指标。42、主要
的机械设备
;140-160T/h 一台)3 台;(其中 120T/h 二台、1 间歇式沥青拌和楼○ 二台);台(其中 LTU-120 一台,ABG42332 摊铺机○ 4 台;
压路机 YZ-12 型 3○ 台; ZL50 装载机 643、 沥青混合料配合比设计
目标配合比设计:1a 依据工程实际使用材料计算各种用量;
b 依据筛分确定集料比例;
c 进行马歇尔试验确定沥青的最佳用量;
d 检验高温抗车辙性能;
生产配合比设计 2a 从各热料仓取样筛分;
b 调整料仓进料比例;
c 依据目标配合比设计沥青用量,最佳沥青用量为±0.3%; 确定生产配合比最佳沥青用量。,进行马歇尔试验d
生产配合比验证阶段 3 拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行马歇尔试验,同时从路上钻取芯样观察空隙率大
小,由此确定生产用的标准配合比。
4、拌和、铺筑试验路段
试料:不断地对拌和出来的沥青混合料进行检验和调整,使拌和
1 机生产出来的混合料组成符合设计要求;
米,与主路线相同或相近的路段进行 2002 铺筑试验段:选择长度铺筑。
检验施工组织、施工工艺、机械设备的配套、组合是否合适;确
定摊铺的松铺系数,最佳摊铺温度、碾压温度、碾压遍数、碾压速
度、压路机的组(配)合以及人员的组织问题;
进行总结,对存在的问题制定改进措施,并向指挥部、总监办提
交试验路段的总结报告,经批准后方可进行开工。
5、沥青混合料的拌和(运转与操作)
C 之间。180c、料 160a、冷料喂送;b、集料烘干与加热,控制在—
0
尘收集与控制排放烟气;d、热集料筛分;e、热集料称量;f、沥青
C;g165、沥青称送;h、沥青混合料的拌和与 155 加热、控制温度
0
— C;165 —温度控制,控制温度 1456、检查常见的问题
0
a 目测:有无“花白料”,拌和是否均匀;b 检测混合料温度;c 通过矿料e 抽提试验,检验油石比要求;d 马歇尔试验,检验各项指标; 筛分检验矿料级配。
7、运输
a 车况良好,车厢清洁,用篷布覆盖;
b 根据产量、运输距离和保通路况确定运输车辆数量。
8、沥青砼的摊铺
1 摊铺准备:a、验收清扫下承层;b、保证机械处于完好状态, 摊铺机开工前 0.5-1h 预热熨平板,使其温度不低于 100℃。
摊铺过程:2a 沥青混合料摊铺采用 LTU120 和 ABG423 各一台进行前后交错 10-20 米,呈梯
队方式同步摊铺,两幅之间搭接 30mm 左右,上、下层搭接位置应错开 200mm
以上;
b 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺,不得随意变换速度或中途停段,
以提高平整度,减少混合料的离析;
c 粗粒式沥青砼采用非接触式平衡梁控制标高和厚度;
d 中粒式、细粒式沥青砼采用非接触式平衡梁自动找平控制厚度和平整度;
e 沥青砼的松铺系数根据混合料类型由试铺试压确定;
摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度f 均衡地转
动,两侧应保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合
料的离析。
9、沥青砼的碾压
检测碾压各工序温度(初压温度、复压温度、终压温度)。1○
碾压遍数根据试验路确实压实遍数为准(确定方法与级配碎石底 2 基
层相同)。
后轮必须超过两段接缝轮宽,-碾压时应重叠1/31/23 碾压程序:
处,压路机速度初压为 1.5-1.7km/h,稳压采用 2.0-3.0km/h,终压用 3
-5km/h,直线和不设超高段由两侧向路中心碾压,设超高处从超高内侧向外侧碾压;压路机禁止在碾压成形或温度大于 70℃的地方停留和掉头,急转弯。
10、接缝处理
接缝采用平接缝,每天工作缝结束时用三米直尺进行找平,不平整部分用切割机切除,接缝时先用压路机横压,如有不顺及时用三米尺测量,再进行人工铲除或找补。
11、开放交通
当沥清砼表面温度小于 50℃时方可开放交通,如有不能封闭交通地段用水车洒水冷却。
12、沥青砼平整度的控制措施
采用非接触式平衡梁进行找平控制;1.
计算摊铺速度,中间尽量少停顿;2○ 摊铺方向尽量控制成下坡方向;3○ 处理好每次横接逢;4○ 碾压均匀,平稳,有序;5
6 车辆倒料平缓,不撞击摊铺机; ○ 7 减少人工摊铺、找补, 禁止人为破坏,例如:行走;○ 8 保通措施得当,禁止行车碾压。
13、 热拌沥青混合料冬季和雨季施工安排
当路面雨滞水或潮湿时应,1 沥青混合料的摊铺应避免在雨季
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