- 5
- 0
- 约1.12万字
- 发布于北京
- 举报
- 文档已下架,其它文档更精彩
JJG 中华人民共和国国家计量检定规程
JJG××××- ××××
铁路机车车辆车轮检查器 Wheel-Checker for Railway Locomotives and Vehicles
(征求意见稿)
××××- ××- ××发布 ××××- ××- ××实施
国家市场监督管理总局发 布
JJG××××- ××××
铁路机车车辆
铁路机车车辆车轮 检查器检定规程
Verification Regulation of
Wheel-Checker for Railway
Locomotives and Vehicles
JJG××××- ××××
归口单位: 全国铁路专用计量器具计量技术委员会
铁路专用长度分技术委员会
起草单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
中国铁路北京局集团有限公司科技和信息化部 中国铁路郑州局集团有限公司质量技术监督所 中国铁路沈阳局集团有限公司质量技术监督所
本规程委托全国铁路专用计量器具计量技术委员会负责解释
JJG××××- ××××
本规程主要起草人:
付久容(中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所) 王 岩(中国铁路北京局集团有限公司科技和信息化部)
高 梦(中国铁路郑州局集团有限公司质量技术监督所)
汪法平(中国铁路沈阳局集团有限公司质量技术监督所)
陆 明(中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所)
参加起草人:
邓月华(中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所)
JJG ××××- ××××
I
目 录
引 言 II
1 范围 1
2 概述 1
3 计量性能要求 1
3.1 测量范围及分度值/分辨力 1
3.2 工作面表面粗糙度 1
3.3 标尺标记宽度及宽度差 1
3.4 游标尺标记面棱边至主尺标记面之间的距离 1
3.5 测量基准面 S 的直线度 1
3.6 踏面磨耗测尺测量位置与基准面 S 的距离 1
3.7 轮缘厚度测量线对基准面 S 的垂直度 1
3.8 轮辋(箍)厚度测尺标记面直线度 2
3.9 踏面磨耗测头距轮缘厚度测头水平延长线的垂直距离 2
3.10 踏面磨耗测量定位面对基准面 S 的垂直度 2
3.11 QR 值测量定位点到踏面磨耗测量定位面的垂直距离 2
3.12 游标尺“零”“尾”标记与主尺相应标记重合度 2
3.13 车轮检查器各测量尺的示值误差 3
3.14 数字式几何长度式检查器和扫描拟合式检查器的示值重复性 3
3.15 数字式几何长度式检查器的示值稳定性 3
3.16 激光功率 3
4 通用技术要求 3
4.1 外观 3
4.2 各部分相互作用 3
5 计量器具控制 4
5.1 检定条件 4
5.2 检定项目 4
5.3 检定方法 5
5.4 检定结果的处理 7
5.5 检定周期 8
附录 A 几何长度式检查器结构示意图 9
附录 B 铁路机车车辆车轮检查器检定记录 11
附录 C 检定证书和检定结果通知书内页格式 12
II
引 言
本规程依据 TB/T 2597-2017《机车车辆车轮专用量具》《高速铁路无砟轨道线路维修规则 (试 行)》和《高速铁路有砟轨道线路维修规则》对 JJG 1080-2013《铁路机车车辆车轮检查器检定规 程》进行修订。与 JJG 1080-2013 相比,除编辑性修改外主要技术变化如下:
——增加了检查器分类方式;
——增加了扫描拟合式检查器计量性能要求及技术要求;
——修改测量范围要求为测量范围及分度值要求;
——修改了工作面表面粗糙度的要求;
——修改了标尺标记宽度的要求;
——修改了踏面磨耗测尺测量位置与基准面 S 的距离要求和检定方法; ——修改了踏面磨耗测头距轮缘厚度测头水平延长线的垂直距离的要求; ——增加了游标尺“零”“尾”标记与主尺相应标记重合度要求; ——修改了数字式几何长度式检查器的示值稳定性要求。
本规范的历次版本发布情况:
——JJG 1080-2013。
1
铁路机车车辆车轮检查器检定规程
1 范围
本规程适用于铁路机车车辆车轮检查器(以下简称检查器)的首次检定、后续检 定和使用中检查。
2 概述
检查器主要用于测量车轮的轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度、轮辋(轮箍)厚度、 轮辋(轮箍)宽度及动车组车轮 QR 值等几何
原创力文档

文档评论(0)