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桥式起重安全规程15篇
【第1篇】电动桥式起重机安全操作规程 1. 操作人员必须经过专业技术培训合格,并持有设备操作证,方可进行操作。操作者必须严格遵守有关安全规程及交接班制度。 2. 工前应严格按照润滑规定进行注油,并保持油量适当,油量畅通,油标(窗)醒目,油杯清洁。 3. 检查传动装置、操纵机构、大小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无磨损及损坏处,并检查轨道上和行走范围内有无障碍物。 4. 检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善,试验起升高度和行走限位开关,以及各制动器动作是否灵敏、可靠。 5. 吊钩放在最低位置时,钢丝绳应在卷筒上最少留有两圈以上。钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%以上、折断一股或在一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%,均应停止使用。 6. 作业时,司机只听一人指挥,司机与指挥者应有明显的手势信号。司机在起吊前,应以铃声信号呼应,入遇有危险或起重机发生故障时,不论信号发自何人,均应立即停车。 7. 第一钩应先试吊,将重物调离地面200毫米时,做刹车试验,并确认吊装良好后再作业。移动过程中,应使吊起重物高于移动途中一切物体0.5米以上。 8. 起重机的升降、起动、停止应缓慢,禁止在运行中突然改变方向。当大、小车运行接近终点时,应用最慢速度,禁止用限位器作为停止运行的手段。 9. 如遇突然停电、电压大量下降或设备发生故障时,司机应立即将所有控制器移至零位,并拉开电源开关,若重物处于悬挂位置时应采取措施,使重物缓慢降落。 10. 禁止斜拉重物或吊拉埋在沙土及其它物体中的工件。 11. 两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在2米以上。如需用一台起重机推动另一台起重机,应先松开被推动起重机的行走制动器。 12. 钢丝绳应定期检查,并每隔15天涂油一次,涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净,将润滑油加热至60℃左右,,以促使润滑油渗入绳股间隙。 13. 工后应将吊钩升起,小车停靠在司机室一端,并检查、清扫设备 ,做好日常保养工作,将各操作手柄(开关)置于空档(零位),切断电源开关,锁上驾驶室,达到整齐、清洁、安全。 【第2篇】门式、桥式起重机安全操作规程技术交底 1.起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4。 2.使用电缆的门式起重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。 3.用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 4.轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。 5.门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求: 1)机械结构外观正常,各连接件无松动; 2)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固; 3)各安全限位装置齐全完好。 6.操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用扶梯。 7.作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。 8.开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得快速,并应拴拉绳防止摆动。 9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。 10.重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应离地面2m以上。 11.吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时,应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 12.起重机行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。 13.作业中,严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 14.操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 15.露天作业的门式、桥式起重机,当遇六级及以上大风时,应停止作业,并锁紧夹轨器。 16.门式、桥式起重机的主梁挠度起过规定值时,必须修得后方可使用。 17.作业后,门式起重机应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置;桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间,吊钩提升到上部位置。吊钩上不得悬挂重物。 18.作业后,应将控制器拨到零位,切断电源关闭并锁好操纵室门窗。 【第3篇】桥式起重机司机安全操作规程 一、 作业前准备的安全要求 1、持有合格证的司机方可独立操作起重机,非司机勿进入驾驶室。 2、认真作好交接班工作,交接人应向接班人介
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