高寒大温差地区中小跨径钢混组合梁预制桥面板防裂施工工法.docVIP

PAGE 12 高寒大温差地区中小跨径钢混组合梁预制桥面板防裂施工工法 1.前言 钢-混组合梁桥由于其简洁的结构形式、良好的力学性能和快速的施工方法，在中小跨径桥梁中具有显著优势，在青海高原高寒地区得到广泛应用。玉树地区海拔超过4000米，年平均气温0.2℃～4.3℃，极端最高气温25.5℃，极端最低气温-33.1℃，属大陆性半干旱高山草原气候，呈现出长年气温低、昼夜温差大、太阳辐射强、气象灾害频发的高原大温差气候特点，较我国中南部地区气候条件更为恶劣。采用现浇混凝土的组合梁桥面板在早龄期受水化热、收缩和徐变耦合因素的影响，在钢梁约束下易发生桥面板开裂的现象，在低温和干旱地区更为显著。 青海345国道杂多至查吾拉段公路朗切涌曲大桥、打龙杨且中桥及民小公路至109国道连接线SG-1标段K0+702团结桥等3座桥梁，均为采用预制桥面板和集簇式栓钉连接的装配式钢混组合梁，使用大块预制桥面板以减少现浇工序，加快施工速度。结合3座桥梁施工实践，总结出高寒大温差地区钢-混组合梁预制混凝土桥面板防开裂施工工法，较好的解决了高寒大温差地区钢混组合梁预制桥面板易开裂问题，提升了结构外观质量结构和耐久性，为钢混结构在青藏地区的应用提供了一定的技术支持和借鉴。 2.工法特点 2.1项目地处青藏高原腹地高寒地区，具有低气温、高温差、高蒸发量的特点，对混凝土结构施工造成极大影响。为保证桥面板混凝土工程的