行车安全装备 课件 28、CTCS-2概述.pptx

CTCS-2级列控系统组成、工作原理、功能行车安全与设备 课程导入增加信号设备具有中国特色连续式列控系统 课程导入提速干线、客运专线和特殊线路最成熟、广泛的列车控制系统 目 录CTCS-2级列控系统组成CTCS-2级列控系统工作原理CTCS-2级列控系统功能 CTCS-2级列控系统组成车载安全计算机EVC轨道电路信息接收STM人机界面DMT速度传感器应答器信息接收天线轨道信息接收天线调度中心CTC车务终端CTC或TDCS站机车站列控中心车站联锁LEUZPW2000轨道电路地面应答器地面设备车载设备具有轨道电路编码、应答器报文储存和调用、区间信号机点灯控制、站见安全信息传输功能实现列车占用检查及完整性检查，并连续向车载设备传送空闲闭塞分区数量等信息接收列控中心编码，独立的驱动有源应答器，向应答器实施发动进路股道、临时限速信息报文向车载设备传输定位信息、线路参数、进路参数、临时限速和停车信息 CTCS-2级列控系统组成车载设备根据上级地面设备提供的信号动态信息、线路参数信息、临时限速信息和机车参数信息，按照“目标-距离”模式生成控制速度，监控列车安全运行。 CTCS-2级列控系统工作原理20045目标-距离模式目标-距离（Distance to go）控制曲线，也称一次制动模式速度控制曲线。列控系统车载设备通过对列车行车许可、线路参数、列车信息的综合处理，生成目标距离模式曲线，监控列车