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城市轨道交通建设开发模式研究(市政工程论文资料)
文档信息
:
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目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:城市轨道交通建设开发模式研究 2
1轨道交通建设规划存在的主要问题 2
1.1与上位规划不符的问题较为普遍 2
1.2注重过程建设,轻视科学规划 3
1.3管理体制不适应轨道交通的发展 3
2轨道交通建设开发的建议 3
2.1建立有效的跨部门协调机制 3
2.2进度计划 4
2.3做好各阶段各领域重点研究 4
2.4加强城市轨道交通规划与上位规划的协调 5
2.5走市场化的道路,坚持可持续发展 5
文2:城市轨道交通商业经营模式研究 6
一、 南京地铁商业发展现状 6
1.租赁状况 6
2.租金收缴 6
3.商业形象 6
二、存在的问题 7
1.消防验收问题 7
2.位置偏僻 7
3.招商方式单一 7
4.唯价格论 7
5.矛盾处置方式单一 8
6.招商周期长 8
7.管理不到位 8
三、国内相关研究及概念 8
1.国内现状 8
2.轨道交通物业的分类 9
参考文摘引言: 10
原创性声明(模板) 11
正文
城市轨道交通建设开发模式研究(市政工程论文资料)
文1:城市轨道交通建设开发模式研究
引言:城市轨道交通对缓解城市的交通拥堵、拓展当地城市的发展空间及提高土地开发强度具有一定的提升作用。如何使车辆段的建设开发技能达到开发收益,又能提高城市土地集约化利用率,实现更大的综合性现实意义和应用价值以反哺轨道交通建设是车辆段建设的目标。本文根据实际建设管理各个流程经验进行简单表述。
1轨道交通建设规划存在的主要问题
1.1与上位规划不符的问题较为普遍
城市轨道交通线网规划和建设规划的编制应以城市总体规划、土地利用总体规划、城市综合交通体系规划等上位规划为主要依据;但由于编制主体、编制时间等不同,轨道交通规划与城市总体规划、土地利用规划及环保、文物等相关保护性或控制性规划不符的情况较为普遍,轨道交通规划建设进度与沿线用地规划、开发规模和进程也存在脱节的情况。近几年,轨道交通规划与城市总体规划不符的问题尤为突出。由于城市总体规划审批程序复杂,审批周期较长,城市实际的建设情况往往超出总体规划,不断调整的城市轨道交通线网规划和建设规划与总体规划产生不一致;同时,许多城市总体规划在修编过程中受行政干预较强,修编中的城市总体规划作为城市轨道交通建设规划的依据也不太充分。目前建设规划与城市总体规划不符主要表现在两个方面:一是建设规划所依据的线网规划与纳入城市总体规划的线网规划不一致,包括方案调整和新增加线路两类;二是纳入近期建设规划的部分项目处于城市总体规划确定的非建设用地(车辆基地和站点),与城市总体规划不符,成为近两年上报的建设规划中普遍存在的问题。大部分上报的建设规划都存在上述问题。
1.2注重过程建设,轻视科学规划
轨道交通线路是线状结构,多条线路组合成为网状结构,合理的线网布局应在城市交通网规划阶段完成,不应在建设阶段受制于经济效益、成本控制等因素而反复变化。轨道交通网规划应与城市未来的发展相结合,以合理的轨道交通建设促进城市发展,对提升城市轨道交通服务的质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境具有重要作用。
1.3管理体制不适应轨道交通的发展
回顾国内城市轨道交通发展,还存在一些体制上的问题:①缺乏科学的政企关系和补偿机制,造成政府与企业间的高成本博弈;②轨道交通产品缺乏准确定位,各项政策和管理制度不够创新;③轨道交通建设及运营成本缺乏科学研究,影响政府的决策和监管。伴随着近些年国家加大基础设施的建设,这些问题逐步得到解决,日趋完善,但还需继续深入研究、创新。
2轨道交通建设开发的建议
2.1建立有效的跨部门协调机制
轨道交通建设是一项周期长、涉及面广的系统工程,其站点及周边土地综合开发利用项目涵盖规划、审批、建设、运营过程,涉及项目审批、项目融资、财务规划、用地规划、轨道规划、土地供应指标、房地产市场、市政配套等多个业务领域,对应发改、财政、国土、规划、交通等多个政府部门,还有项目公司参与,因此要增强各部门之间的协调沟通,建立有效的跨部门协调机制,保证轨道交通规划实施的连贯性和可行性。
2.2进度计划
在确保安全、质量的前提下最关键的是进度,进度是靠计划,计划是靠组织管理来保证落实,而进度计划是依据我市对3
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