《跨境电商物流与供应链管理》案例拓展材料.doc

【附件1-1案例引入】——跨境电商“意外”火爆背后：出口增长四成 运费突破5倍 2020年年底，受新冠疫情影响，包括沃尔玛、塔吉特、百思买在内的美国多家零售商宣布感恩节不开门，瑞典、德国大部分城市也取消了圣诞集市…… 全球的消费者正在主动或被动地将消费行为转移到线上，“宅经济”需求全面爆发，跨境电商平台成为消费者采购的重要渠道。海关数据显示，2020年出口笔记本电脑等“宅经济”产品2.51万亿元，增长8.5%。 业内数据也印证了这一趋势。阿里巴巴国际站数据显示，该平台2020年交易额激增101%，商家的订单数同比增长翻番。销量前五名的行业分别为：机械、家居园艺、消费电子、美妆个护、包装印刷；消费电子全年热度持续不减，11月份销售额同比增长145%；空气净化器更成为出口黑马，4-11月累计交易额同比增长近十倍。跨境电商B2B出口平台敦煌网数据也显示，在2020年“黑五”“网一”期间交易额创平台成立16年来新高，超过35%的商品类目交易额同比翻番，超过50%的商品类目达年度最高；大量新买家涌入，环比增长68.7%；平均客单价同比去年提升25.1%；同时在法语、西语市场也达成了建站最高单日交易额。尤其是在传统购物季期间，该平台上家居用品交易额同比增长111%，其中家居整理和清洁用品上涨423%，节日聚会用品上涨166%，宠物用品上涨85%，厨房用品上涨73%。 不过，对于中国商家来说2020年实属不易。在上半年，外贸进出口整体低迷，中国进出口总额增速，直到第三季度才由负转正，而跨境电商进出口疫情之下逆势增长。海关数据“意外”火爆。2020年前三季度，海关跨境电商管理平台进出口1873.9亿元，已超去年前年，同比大幅增长52.8%。 值得注意的是，2020年跨境电商成为企业开展国际贸易的首选和外贸创新发展排头兵，1800多个海外仓，成为海外营销重要节点和外贸新型基础设施。独立站、DTC成为行业热词，聚焦了最多市场、资本的最多关注，也走出了安克、SHEIN等明星企业。主流电商平台逐渐向生态型平台转型，行业产业链生态化成为趋势，尤其是在物流、资金链等环节。 受疫情影响，跨境物流在空运的运力，以及海外的派送压力上都有明显的增加。一定程度上也导致了跨境电商平台在海外本土的配送时效上变慢。据了解，海运抵达美国西港口约23天，美东港口40天左右，到欧洲30-37天。相比往年，延误7天左右。铁路抵达欧洲站到站需要28-35天左右。相比往年，延误10天左右。专线（空运）今年下半年去往欧美基本上在15-20天妥投。通过邮政发往海外大多在20-35天妥投。相比往年，延误5-10天。另外，在海运的运能上，海运货柜出现了极度短缺的情况。不仅如此，铁运货柜也出现短缺。其中，海运去到欧洲、美国，铁运去到欧洲，集装箱出现了“摇号”情况，资源极度紧缺。因此，整个物流成本也有较大上涨。近期，海运集装箱运费突破历史极值，达往年5倍以上，铁路运输费用也上涨2.5倍左右。因此，平台方也在积极协调资源，以保障物流服务。 在下半年贸易回暖、旺季爆单、国际运力紧张的状态下，多个跨境电商平台都通过联合海、陆、空、快、多式联运五种物流方式，以保障商家运力。在业内看来，跨境物流仍然是非常大的不稳定因素，而且很有可能会出现极端情况。这令平台的运营能力也面临考验。（资料来源：新浪财经/s?id=1689249746564788473wfr=spiderfor=pc（内容略有删减）） 思考：在跨境电商业务中，物流扮演了什么角色？ 【附件2-1案例引入】——苏宁海外购的跨境物流之路 物流对于跨境电商来说一直是体现企业竞争力强弱的关键环节，面对万亿级别的进口消费市场，天猫、京东、苏宁易购等传统电商纷纷强势进入，洋码头、海蜜、蜜芽、小红书等创业型跨境电商也携巨额资本争相分羹市场。然而，不成熟的国际物流体系让众多玩家叫苦不迭。大家或是加码自营、或是联合物流巨头提升效率，处于“青春期”的跨境电商在躁动与不安中极速向前。 苏宁易购为了解决跨境电商物流环节的瓶颈，从2015年年7月开始与中外运空运发展股份有限公司签署战略合作框架协议。双方将在保税仓代运营、海外仓储租赁及代运营、境内外清(转)关、境外本地配送服务、国际(国内)运力资源获取及运输等跨境物流项目上展开战略合作。据苏宁云商COO侯恩龙介绍，目前跨境电商的时效性比较慢，比如美国的商品可能要10-12天才能签收。苏宁凭借在美国的自采体系，报关业务都由苏宁自己完成，时效方面可以缩短至5-7天。而中外运核心优势在于跨境物流上，不仅与DHL有30多年的战略伙伴关系覆盖全球200多个国家和地区，同时也是国内惟一在跨境电商试点城市均有布局的跨境物流公司。 苏宁在海外购经营模式上定位于苏宁“自营直采+平合海外招商”，物流模式包含海外直邮、保税仓发货两种。 对于