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标志、标线施工组织方案
一、项目概况:
我单位承担西秀区X424毛口至上坝公路安全及生命防护工程。路线K0+000起点位于毛口街(与G321交叉口),途经毛口、大新寨、石梅村,终点为K11+913(与X414同级别),全长11.913公里。沿线地形地质条件复杂,要经过村庄、学校等。,所以布置完整的交通
标志和标线尤为重要。
共有11个路标、16个警告标志、546个标线和27.3平方米的减速标线。
二、施工技术方案
(1)标志
整体工作流程:
2.1.1施工方案
根据本工程在2.1.1.1的具体工程量、工期和质量目标,结合我公司以往的施工经验,本分项工程配备21吨吊车1台,专业施工人员10名,测量和检测仪器2套(逆反射系数测
量仪、颜色色度计、涂层测厚仪等)。).
2.1.1.2标牌制作前,应将所用原材料的质量保证书和各种标牌上各种图案的配置图提供给监理工程师审批。所有运至施工现场的标志产品的质量应符合《道路交通标志板及
支架》(GBT23827-2009)和《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)的技术标准。
2.1.2施工方法
2.1.2.1施工放样
①所有标志应按图纸要求定位设置。安装的标志应几乎与交通流向成直角。在曲线路
段,标志的设置应根据交通流向确定。
2.1.2.2基础建设
①根据设计文件规定的尺寸和位置开挖柱基础。采用现浇混凝土时,小型基础不支模。
浇筑混凝土前,应对基坑实行修整,并夯实基底。
(2)基础按设计文件要求加工后,立模、绑扎钢筋和钢筋的尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰的位置应准确。浇筑混凝土时,确保底部法兰标高准确、水平,地脚螺栓垂
直。
③已浇筑的混凝土基础应实行养护,基础周围应回填夯实。并且应该在安装支柱之前
完成。
2.1.2.3标志柱的制作与安装
(1)严格按设计文件要求选购材料,所有金属材料按设计文件要求必须有材质证明,经
监理工程师验收后方可加工。
②当需要焊接时,焊条必须选用设计文件和国家标准要求的材料,焊缝厚度必须符合
设计文件的要求。焊接后,应检查焊缝的厚度和平整度。
(3)焊接结构应实行酸洗,并且必须实行清洗,以确保除锈的彻底性。
(4)将酸洗后的铁件浸入热浸镀锌槽中。镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。
⑤镀锌立柱用麻绳包裹,存放在现场,便于运输。
⑥只有在混凝土基础固化后才能安装支柱。
⑦支柱通过法兰与基础连接。清洗底部法兰和地脚螺栓后,竖立支撑柱,并在拧紧螺
栓前调整方向和垂直度。最后,拧紧地脚螺栓。立柱上的悬臂梁能够在立柱安装前安装。
2.1.2.4招牌的制作与安装
①严格按照设计文件要求先取材料,所有材料必须有材质证明。严格按照设计文件和国家标准GB5768-2009技术规范的要求。结构和标牌必须加工准确,文字和图案的颜色必
须准确。
(2)按照尺寸和技术要求切割铝合金板材,假如需要折弯,用折弯机折弯铝合金板材;
根据图纸要求,用铝铆钉铆接,然后用指剥法清洗铝板;最后将烘干后的铝合金板烘干,按照设计文件用贴膜机将底膜贴在铝板上,然后按照设计文件要求的文字和图纸用转印纸
贴在底膜上,将贴好反光膜的招牌分类存放在干燥的房间内。
(3)立柱安装校正后,即可安装标志牌。标志与滑钢槽采用铝合金铆钉连接,板面铆钉
头应打磨光滑。
④标志板安装后,应调整板面的平整度和安装角度。
⑤标志牌安装完毕后,应将板面清理干净。在清洁过程中,不得损坏标志牌表面或产
生其他缺陷。
质量自检
自检按《2.1.3.1公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)实行。
2.1.3.2测量项目
季
翔
检验项目
规定值或允许偏差
检查的方法和频率
1△
表面反射膜的逆反射系数(CD
1x-1m-2)
满足设计要
求。
逆反射系数测试仪:每块板每种颜色测3
点。
2
标志下边缘至路面的净空高度
(mm)
20
经纬仪、全站仪或直尺:每块板测2点。
三
柱式标志板、悬臂式标志柱、
门式标志柱的内边缘与土路路
肩边缘线之间的距离(mm)
满足设计要
求。
裁定:每处测量1点。
四
立柱的垂直高度(毫米)
三
垂直线法:每列测2点。
五
基础顶面平整度(mm)
四
测量:用斜拉索测量最大间隙,每个基础测
量2点。
六
标记尺寸(毫米)
+100,-50
比例:用2个点测量每个基础的长度和宽
度。
2.1.3.3的外观鉴定
①安装后,交通标志的标志表面和金属构件涂层应无损伤。
(二)、标记
2.2.1施工方案
根据本工程的具体工程量、工期和质量目标,结合我公司以往的施工经验,2.2.1.1为该分项工程配备了1台热熔划线机、5名专业施工人员和1套测量试验仪器(放样设备
等)。).
2.2.1.2标记材料运至施工现场前,应将所用材料的质量保证单和出厂检验证书提供
给监理工程师审批。运至施工现场的所有材
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