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微机监测典型事例汇编 电务段调动科 2012年 一、重点事例剖析 （一）、义乌站N9道岔故障 2011年4月12日8时53分，义乌站N9道岔在扳动出现无表示现象，后自动恢复。9时35分，在道岔扳动过程中定、反位无表示，室外转辙机不动作，电机有异样噪音且室动作空开跳闸。其道岔的动作曲线演变过程以下列图： 道岔刚出现异样曲线 道岔启动时，在1到7秒钟间道岔曲线电流安稳无毛刺，说明道岔变换时设施正常，电动灵活作正常，道岔能变换到位。 道岔出现故障时的异样曲线： 异样 异样 尖波 尖波 一秒和道岔变换到位后的一二秒，道岔曲线出现异样尖波，能够说明在道 岔表示回路中经380V动作电压冲击后出现混线或半短路现象，此时出现无表示 现象。 连续扳动，道岔动作时整个动作曲线异样锯齿波急剧增加，电流显然增大，从曲线剖析，此时道岔的三根启动线间混线已很严重。 道岔曲线电流均在4-5A，此时电缆芯线间绝缘被击穿，道岔无常变换到位，电动机发出异声，被误导为电机不良。 电缆完整被击穿，在扳动的瞬时（1秒）启动空开跳起，室外电缆已完整处 于混线状态。 该故障最后查明原由是9#道岔芯轨ZYJ7型电液转辙机（HZ24）至SH6变换 锁闭器（HZ24）间14芯备4芯电缆中6芯线间绝缘不良所致，该电缆8芯用于 交流SH6变换锁闭器变换到位后的道岔表示电路，所以出现上述曲线异样状况。 该14芯电缆此中8芯电缆线间绝缘大于20兆欧，6芯线间绝缘在0--0.6兆欧，但14芯电缆对地绝缘均大于20兆欧。 电缆损害的地点在ZYJ7型电液转辙机（HZ24）至SH6变换锁闭器（HZ24）间靠转辙机侧的HZ24保护管下边折弯惹起。 折 弯 处 （二）瑞安北6069G红光带故障 1月10日15时44分瑞安北站6069G出现红光带，办理后于 17时15分销 记恢复设施正常使用，故障原由是6069BG送端调谐单元部电容不良。该故障 要汲取的教训主假如怎样经过微机监测阅读剖析实时发现隐患、实时的预防， 截图剖析以下。 第一是6069BG接收电压有降落。 1月6日 0：00时 1月9日 0：00时 1月9日 12：00时 其次是6069AG小轨电压有颠簸。 1月6日 3：00时 1月9日 23：00时 从月曲线上也能发现降落趋向： 在1月9日，车间、工区已经经过微机监测阅读发现6069AG的小轨电压有显然降落的趋向，也在段局域网的微机监测栏进行挂网，可是没有进一步的去 阅读6069BG主轨电压能否已经发生颠簸、60696BG主轨电压能否已经发生显然的变化，不过让工区对6069AG的小轨电压进行简单的处理，没有真实起到防备本次故障的作用。 二、分类事例剖析 （一）、轨道电路 事例一： 1月4日10：48分庄桥工区在阅读微机监测时，发现19DG电压曲线异样。 以下列图: 在追踪检查时，发现12：14分起电压降落至13V左右（见下列图）。 工区马上向车间领导报告，同时向段指挥中心申请上道检查。车间也马上 指派王维一到庄桥辅助工区查找办理。经检查发现17DG/19DG渡线上股切割绝缘（胶接）不良。会同工务结合办理后，19DG轨道电压曲线恢复正常，以下列图： 事例二： 3月9日金东下行场微机监测阅读时发现当天6：48-8：00，146-158DG轨 道电压曲线异样（如图一、图二），工区马上暂时重点上道检查。 图一 图二 原由于弹垫掉入滑床板与角钢间造成半短路造成，办理后电压曲线恢复正常。如图三所示： 图三 （二）道岔 事例三： 乔司下行场1月13日微机监测阅读时发现N160岔曲线异样，以下列图： 不良曲线一 不良曲线二 工区实时组织查找，检查发现滑床板断裂一块，造成反到定变换过程中卡阻，联系工务改换后曲线优秀，以下列图： 事例四： 3月12日车间在天窗修过程中发现永嘉站3J2道岔定反位扳动过程中，有 没法到位的状况，故障曲线图以下（图一、图二）： 图一 图二 当天工区组织查找，发此刻3J2部接插件万科端子配线B2上有松动，进行 办理后扳动道岔无异样，认为故障点已清除，并连续察看。但18日又发生近似状况，电流曲线图如图三： 图三 经过认真剖析发现，3J2道岔曲线动作至1.08秒时A相电流瞬时降为0，而此时B、C相电流从1.9A高升至2.2A，连续时间200毫秒，初步判断故障可能 发生在室外TS-1接点组或室断相保护器。先后改换TS-1接点、断相保护器及 1DQJ后，往返扳动道岔试验优秀，曲线以下列图： （三）区间移频 事例五： 工区1月14日调阅微机监测时发现1285G主轨电压在13日17：54分由591mV 降落至555mV，1299G小轨电压由138mV降落至117mV。以下列图所示： 主轨电压日曲线 小轨电压日曲线 日主轨电压日曲线全天趋向 工区实时组织查找，经过测试检查，原由系1285G的C