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压路机压实标准探讨 陈海会 【摘要】根据大规模生产实践的检验以及其他国家的使用经验，对我国公路工程 采用的压路机压实标准进行了分析。 【期刊名称】《黑龙江科技信息》 【年(卷),期】2015(000)013 【总页数】1 页(P15-15) 【关键词】压路机;压实标准;分析 【作者】陈海会 【作者单位】黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司，黑龙江 安达 151400 【正文语种】 文 1.1 重型击实试验方法。建议的重型击实试验方法的要点列于表 1 中。 1.2 路基的压实度要求。我国交通部标准《公路路基设计规范》(Jn 013—95)和 《公路路基施工技术规范》(JTJ 033—95)中规定,对于铺筑中级或低级路面的三四 级公路路基(如表 2 所示),允许采用轻型击实试验法的最大干密度作为标准干密度。 对于潮湿多雨地区的高含水量黏性土,应采取措施降低土的含水量,包括用生石灰、 水泥或合适的粉末固化剂处治高含水量土,使其能碾压到规定的压实度。一般不提 倡用降低压实标准或改用轻型压实标准后,利用高含水量土填筑路堤,并认为这样做 是不合适的。这一点对高速公路和一级公路尤为重要。零填及路堑,不但其下部密 实度和强度低,而且水文条件也差。位于零填,特别是位于路堑的路面,往往较路堤上