公路工程造价一体化教学模式初探（建筑技术科学论文资料）.docVIP

公路工程造价一体化教学模式初探（建筑技术科学论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“建筑或环境”中“工程造价”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5105字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路工程造价一体化教学模式初探 2 一、重要作用 2 二、《公路工程造价》一体化教学模式 2 5.一体化教学的教学保障 4 文2：物流管理专业一体化教学模式初探 5 一、课程改革的必要性 5 （一）不利于理论教学与实践教学的结合。 5 （二）不利于专业课程各教学环节的相互配合。 6 （三）不利于造就“双师型”的教师队伍。 6 （四）不利于培养学生的解决问题的能力。 6 二、物流一体化教学模式的设想 7 （一）合理安排教学计划，优化课程体系。 7 （二）建立完善的校内外实训基地。 7 （三）广泛运用现代化教学手段，突出先进性。 8 （四）通过职业资格证书培训提升学生的实践能力。 8 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 正文 公路工程造价一体化教学模式初探（建筑技术科学论文资料） 文1：公路工程造价一体化教学模式初探 “公路工程造价”是路桥专业学生一门重要的专业课，公路造价计算包含的内容多且复杂，如何将一门实践性很强的课程讲得深入浅出，让学生听得懂、记得住、用得上，一直是让教师头痛的问题。理实一体化教学以实际技能的训练为主导，以理论知识为铺垫，非常适合职业类院校的学生，边教、边学、边做，教学过程更加合理，教学效果更加明显。 一、重要作用 公路工程造价作为交通类高职院校工程造价专业的一门核心课程，实施一体化教学具有至关重要的作用。该课程要求学生在具备公路工程造价管理、公路工程定额、投资估算、概预算、招投标、费用结算、竣工决算、造价文件审查等理论知识的基础上，运用现行计价规范进行各阶段的造价文件编制。课程涉及内容广，所需基础宽，具有较强的理论性，学生往往对设计成果更感兴趣，因此，该课程更应遵循“任务引领、实践导向”的指导思想来编排教学内容，巧妙将知识、技能和职业素质的培养融为一体。实施一体化教学，能从根本上解决理论教学与实践教学相脱节的弊病，最大程度地加快学生把理论知识转化为职业技能的过程，达到学以致用、提高教育教学质量的目的。 二、《公路工程造价》一体化教学模式 1.专业定位。分析历年来服务对象和就业岗位，本专业主要招收初中毕业生，用5年的时间，为建筑、安装等施工企业以及工程造价中介机构，培养从事施工、造价、技术资料管理等技术工作的，“会施工、懂经济”的生产一线技术和管理人才。毕业后主要从事：一是造价员（土建、安装等方面的造价人员）；二是资料员（整理编制工程资料）；三是施工员、质检员（从事现场施工技术工作以及材料质检工作）；四是工程造价咨询（在工程造价中介机构、银行以及工程建设保险行业担任工程造价咨询工作）等工作。 2.课程体系调查。从造价行业专业需求和造价咨询类企业岗位设置分析，《公路工程造价》课程在具体的教学流程中必要的先修课程主要有《公路概论》《工程制图》《CAD》《工程招投标》。其后续课程应包括《施工组织》和《公路监理》。目前为止，其先修的课程安排不尽合理。如《制图及CAD》安排在第1学年第2学期，《招投标》在第2学年第1学期，而《造价》本身被安排在第2学年第4学期。系统上缺乏逻辑性，教学不连贯。在《造价》课程具体的实施中重复性教学占用的时间较多，学生动手机会减少，教学效果不佳。例如，我们可以将工程计量划分为路基路面工程计量、桥涵工程计量、隧道工程计量三个知识模块，每个模块里都可以确定相应的目标任务，以案例引出理论知识，比如以某一条路线工程的计量为例，引出相应的知识模块理论知识，对相应的理论知识进行讲解，然后再进行实际技能的训练，提出设计好的训练目标。如果要求学生写出实训报告，报告里，应在总结部分提及实训中可能存在的问题以及处理的措施。 3.理论课和实训课模式。传统的职业教育实训场地明显不足，理论课教室和实训室各自独立设置，且相距较远，教师和学生疲于各教学点的转换，造成了理论教学和实训教学不同程度的脱节。理实一体化的教室可以有效地整合各种教学资源，使理论教学和实训教学融为一体。“公路工程造价”课程理实一体化教室可分为教学区和实训区两个功能区，按标准班级50人为例，建筑面积需300平米。教学区配备多媒体投影、视频点播、仿真实训教室等，教室里可以配备相关目标任务的实训模型，增强学生的感性认识，使学生较好地学习工程造价的理论知识以及展示概预算的工作过程。实训区可以设置若干个工作台，工作台上配