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- 2023-03-23 发布于重庆
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第三节 电牵引系统 f升高,若U不变→φq下降,导致电动机转矩下降。为保持φq不变,通常采用同时调节U和f,并使压频比恒定 常数 φq基本不变,转矩基本不变。 在工频以下属压频比恒定、恒转矩的调频调速控制。 第三十页,共五十七页。 第三节 电牵引系统 在频率f很低时,U(定子端电压)并不与E(电动势)基本近似相等,而是E下降更多,使φq减少,保持不了φq恒定→电动机的转矩M和Mmax下降。 为提高低频的转矩,采用提高U来提高M →U与f比值增大,不是原先恒定的比值,属于提高电压、补偿低频的调频调速控制,以提高电动机在低频时的M和Mmax。 提高电压不能超过电动机的允许范围。当电压为恒定值后,转为恒功率调速。 第三十一页,共五十七页。 第三节 电牵引系统 调压调频(VVVF)是交流电动机的变频调速控制的基本原理。 为实现VVVF变频调速,多采用交—直—交变频器。采用二极管整流将交流变成直流,再采用SPWM正弦脉宽调制逆变器,将直流变成可调频率的交流,以实现交流电动机的频率调速控制。 SPWM控制可采用微机软件实现或大规模PWM集成块实现。采煤机上广泛采用微机软件实现。 四、开关磁阻调速电动机原理 开关磁阻调速电动机(简称SRD) 主要由开关磁阻电动机(简称
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