汽车自动变速器检测诊断与维护.pptxVIP

自动变速器 检测、诊疗及维护;一、微机控制自动变速器检测与诊疗总标准 微机控制自动变速器故障检测与诊疗总标准是： 1)分清故障部位。分清故障是发动机微机控制系统还是自动变速器液压控制系统、微机控制系统引发，抑或是机械系统(液力变矩器或行星齿轮机构)引发。只有分清了故障部位，才能有针对性地去查找故障根源，少走弯路。 2)坚持先易后难、逐步深入标准。按故障难易程度，先从最简单、最轻易检验部位入手，如开关、拉杆、自动变速器油情况等；从那些最易于靠近部位、易被忽略部位和影响较大原因开始；最终再深入到实质性故障。 　　3)区分故障性质。自动变速器故障是机械部分，还是液压系统，或微机控制系统；是只需维护就可排除，还是需要拆卸自动变速器彻底修理才能排除。;4)充分利用自动变速器各检验项目(基础检验、手动换档试验、液压试验、失速试验、时滞试验、电液控制系统工作过程检验)，为查找故障提供思绪和线索。经过这些检验项目标检测，普通能够发觉自动变速器故障所在。 5)充分利用微机控制自动变速器故障自诊疗功效。微机控制自动变速器电控单元(ECU)内部有一个故障自诊疗电路，它能在汽车行驶过程中不停地监测自动变速器控制系统各部分工作情况，并能检测出控制系统中大部分故障，将故障以代码形式统计在ECU中。维修人员能够按照特定方法将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统检修和故障诊疗提供依据。 6)必须在拆检之后才能确诊故障，应是故障诊疗最终步骤。因为微机控制自动变速器普通是不允许轻易分解。;7)在进行检测与诊疗前，应先阅读相关故障检测指南、使用说明书和该车型《自动变速器维修手册》，掌握必要结构原理图、油路图、微机控制系统电路图等相关技术资料。 二、微机控制自动变速器故障检测与诊疗程序 微机控制自动变速器故障检测与诊疗基本程序如图所表示。;三、微机控制自动变速器故障检测与诊疗前准备工作 微机控制自动变速器故障检测与诊疗前准备工作主要包含故障征兆确实认、读取故障代码和查对故障诊疗表等三项内容。 1.微机控制自动变速器故???征兆确实认 2.读取故障代码 3.查看故障诊疗表 四、微机控制自动变速器性能检测 微机控制自动变速器性能检测是判断微机控制自动变速器故障基础。微机控制自变速器故障往往能够经过对应性能检测判断出故障类型和故障所在部位。;微机控制自动变速器性能检测内容可分为基础检验、手动换档试验和机械试验(机械试验又包含液压试验、失速试验、时滞试验、道路试验和液力变矩器试验)等三个项目。微机控制自动变速器性能检测目标是发觉故障部位，以确定维修方法。 (一)微机控制自动变速器基础检验 自动变速器油位不妥、油质不佳、联动机构调整不妥及发动机怠速不正常，是引发自动变速器故障最常见原因。通常把对这些部件检验与重新调整，叫做自动变速器基础检验。不论详细故障是什么，这种基础检验总是要进行，而且也是首先要进行。微机控制自动变速器基础检验目标是检验自动变速器是否具备正常工作能力。基础检验中检验和调整项目包含：油面检验、油质检验、液压控制系统漏油检验、节气门拉索检验和调整、换档操纵手柄位置检验和调整、空档起动开关检验、超速档(O/D)开关检验和发动机怠速检验等。基础检验前提条件是：发动机工作正常、底盘性能良好，尤其是汽车制动系统正常。;1.自动变速器油面高度检验 在做任何自动变速器检测或故障诊疗前，要首先进行油面高度检验。其方法以下： ①将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动，让发动机怠速运转(最少1 min)。 ②踩住制动踏板，将换档操纵手柄拨至倒档(R位)、前进档(D位)、前进低级(S、L或2、1位)等位置，并在每个档位上停留数秒，使液力变矩器和全部换档执行元件中都充满自动变速器油。最终将操纵手柄拨至停车档(P位)位置。 ③从加油管内拔出油尺，擦净后插入加油管内再拔出，检验油尺上油面高度。 ;假如自动变速器处于冷态(即冷车刚才起动，自动变速器油温度较低，为室温或低于25 ℃)，油面高度应在油尺刻线下限附近；假如自动变速器处于热态(如低速行驶5 min以上，自动变速器油温度已达70 ℃～80 ℃)，油面高度应在油尺刻线上限附近。 若油面过低，应向加油管中补充自动变速器油，直至油面高度符合标准为止。继续运转发动机，检验自动变速器油底壳、油管接头等处有没有漏油。如有漏油，应马上给予修复。 2.自动变速器油品质检验 自动变速器油状态是自动变速器工作状态集中反应，故应经常观察自动变速器油颜色和气味改变，并据此判断自动变速器油品质好坏和能否继续使用。在检验自动变速器油时，从油尺上嗅一嗅油液气味，用手指蘸少许油液并在手指间相互摩擦看是否有渣粒。;自动变速器油状态与常见故障原因以以下所列。;3.液压控制系统漏油检验 液压控制系统各连接处都有油封和密