地铁运行对环境的影响及地铁减振技术.pptVIP

6.3.1 盾构推进 人工井点降水加手掘式敞胸盾构施工 气压加手掘式敞胸盾构施工 泥水加压盾构施工 第三十页，共六十四页。 人工井点降水加手掘式敞胸盾构施工的工作原理 在通过盾构的两侧土层中先打入井点管，通过井点汲水滤管把地下水抽出，使井点附近形成一个降水漏斗，地下水位降低，疏干地层，增加土体强度，以保证开挖面稳定，由于盾构是在地下水位以上通过，施工人员能在较干燥的工作条件下进行操作。 第三十一页，共六十四页。 人工井点降水加手掘式敞胸盾构施工的优缺点 优点：不用气压施工，经济实用； 缺点：在江河的中段难于使用，只能用在两岸的岸边段，且埋置深度不能太深，太深若降水效果不好有时可能会引起盾构突然下沉。另外，两岸建筑物也不能太密集，否则因降水不均而引起建筑物不均匀沉降。 第三十二页，共六十四页。 地层疏干后手掘式敞胸盾构施工的具体过程 先借助盾构千斤顶使盾构推进，将切口环部分切入地层，然后在切口环保护下进行土体开挖和运输，这样对周围地层扰动较小。 开挖从上而下，分层开挖，施工工具为普通手工工具或手持式电动工具。 根据衬砌管片宽度，盾构切口长度，每环管片可分数次开挖和推进，盾构纠偏时可以利用超挖解决。 第三十三页，共六十四页。 地层疏干后手掘式敞胸盾构施工的具体过程 4. 若土质较差，可借助支撑千斤顶加撑板对开挖面进行临时支撑。 5. 当用网格式盾构时，根据地层正面主动土压力与土和网格周边的摩阻力相等，土就不会坍入盾构内部的原理，可以取代上述支撑，保证开挖面的稳定，当盾构推进时，利用网格头部的刃口，将土从每一个网格孔眼里呈条状入盾构，这样边推进，边挤入，再用转盘经刮板运输机将土运出。网格大小可视土质情况调整并随时可以装拆。 第三十四页，共六十四页。 网格式盾构 第三十五页，共六十四页。 地层疏干后手掘式敞胸盾构施工的具体过程 6. 网格式开挖一般不能超前开挖，全靠调整千斤顶编组进行纠偏，另外，要防止盾构千斤顶缩回时因土的弹性变形促使盾构后退，导致地表沉降。 第三十六页，共六十四页。 气压加手掘式敞胸盾构施工 在含水松软不稳定地层中采用气压来疏干和支护开挖面,以防止涌水、开挖面崩坍,增强地层强度，是一种极古老且行之有效的盾构施工方法。日本盾构采用气压盾构施工的约占75%，上海打浦路隧道也是采用气压施工。 在粉砂及砂砾层中，由于漏气量太大，用气压盾构法施工效果较差，覆盖层较小还有喷出的危险。此外，压气量应尽量小，宜与井点、注浆、冻结法等结合使用，使隧道埋深不致太大。 第三十七页，共六十四页。 气压加手掘式敞胸盾构施工 下面主要讲二个内容： 气压大小及耗气量的确定 气压盾构施工 第三十八页，共六十四页。 气压大小及耗气量的确定 理论上，每10m水头必须用0.1MPa大气压来平衡。但实际上，平衡压力的大小还与周围地层的性质、开挖面土层的干湿程度有关。 上海软土层的透气系数很小，一部分水头压力消耗在土体孔隙的阻力上，实际施工所需的空气压力仅为理论值的50-60%，所需空气量仅为理论值的10-50%。 第三十九页，共六十四页。 气压大小及耗气量的确定 对于中小型盾构，气压等于离盾构顶端D/2处的地下水压力，大直径盾构要为2D/3处的地下水压力，如图6-5所示。 中小型盾构, P=(H+D/2)*γw 大直径盾构,P=(H+2D/3)*γw 第四十页，共六十四页。 气压大小及耗气量的确定 用上述方法确定的压缩空气压力值，在盾构顶部仍有(1/2-1/3)D的超压?p，施工时为防止空气泄出，盾构顶部必须有足够厚的覆盖层，计算式为 t= K?p/ γ土 γ土为土的重度； K为安全系数，在砂质土层中不小于1.5。 第四十一页，共六十四页。 气压大小及耗气量的确定 耗气量可采用如下经验公式 Q=αD2 D-盾构外径 α –气压大于0.1MPa时,黏土取3.65，砂土取7.30。 第四十二页，共六十四页。 气压盾构施工 气压盾构施工中闸墙和气闸既能将作业区和常压作业区隔开,又能使材料、设备及工作人员顺利进出作业区。闸墙必须有足够的强度和致密性，保证在0.35MPa气压作用下不漏气。大断面隧道均用钢闸墙，气闸是钢板铆接或焊接而成的圆筒形结构。人行闸又分为内闸和外闸两部分，内闸能容纳每班施工人员数，人行闸的管理是气压施工的重要环节，要严格遵守气压作业的工作时间及进出气闸的变压时间，以防减压病。 第四十三页，共六十四页。 泥水加压盾构施工 近年来用泥水加压盾构代替气压盾构施工，克服了气压盾构施工的弊病，如地下水移动引起的地面沉降；覆土深时，气压太高，无法施工；覆土浅时，要漏气。 泥水加压出土可以全部实现机械化，用管道水力输送方式送