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拨叉零件加工工艺 2 3 4 日 5 第1章 零件分析 1.1 零件的作用 拨叉是拖拉机变速箱的换档机构中的一个主要零 件。拨叉头以 mm孔套在变速叉轴上，并用螺钉经 24 螺纹孔与变速叉轴联结，拨叉脚则夹在双联变换 M86H 齿轮的槽中。当需要变速时，操纵变速杆，变速操纵 机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴一 起在变速箱中滑移，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键 轴上滑动以改换档位，从而改变拖拉机的行驶速度。 1.2 零件的工艺分析 由零件图1.1可知，其材料为45钢。该材料具有 足够的强度、刚度和韧性，适用于承受弯曲应力和冲 击载荷作用的工作条件。 该拨叉形状特殊、结构简单，属典型的叉杆类零 件。为实现换档、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴 有配合要求，因此加工精度要求较高。叉脚两端面在 工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面要 求高频淬火处理，硬度为48～58HRC；为保证拨叉换 档时叉脚受力均匀，要求叉脚两端面对叉轴孔 mm 的垂直度要求为 0.05mm，其自身的平面度 240.021 0 为 0.08mm。为保证拨叉在叉轴上有准确的位置，改 换档位准确，拨叉采用紧固螺钉定位。螺纹孔的尺寸 6 为 。 M86H 拨叉头两端面和叉脚两端面均要求切削加工，并 在轴向方向上均高于相邻表面，这样既减少了加工面 积，又提高了换档时叉脚端面的接触刚度； mm 240.021 0 孔和 孔的端面均为平面，可以防止加工过程中钻 M86H 头钻偏，以保证孔的加工精度；另外，该零件除主要 工作表面(拨叉脚两端面、变速叉轴孔 mm，其余 240.021 0 表面加工精度均较低，不需要高精度机床加工，通过 铣削、钻床、攻丝的粗加工就可以达到加工要求；而 主要工作表面虽然加工精度相对较高，但也可以在正 常的生产条件下，采用较经济的方法保质保量地加工 出来。由此可见，该零件的工艺性较好。 该零件的主要工作表面为拨叉脚两端面和叉轴孔 mm(H7)，在设计工艺规程时应重点予以保证。 240.021 0 7 图1.1 （零件图） 1.3 确定零件的生产类型 依设计题目知：产品的年产量为8000 台／年，每 台产品中该零件数量为1件／台；结合生