多城市发布TOD相关土地综合开发政策，推进“轨交+物业”发展模式.pdfVIP

多城市发布TOD相关⼟地综合开发政策，推进“轨交+物业”发展模式 本⽉，郑州、南通发布“轨交站场及周边⼟地综合开发管理办法”TOD相关政策，加快构建“轨交+物业”发展模式；。轨交 建设⽅⾯，5⽉国内最长过海地铁青岛地铁1号线全线轨通。⼟地动态⽅⾯，保利65亿夺东莞黄江TOD两地块，独揽黄 江TOD项⽬。TOD⾏业动态，旭辉集团⾸个⾼铁TOD项⽬落地重庆，打造成渝门户新地标；青岛⾸个“地下综合体”建设 项⽬完成招标，将打造青岛第⼀个以地下空间开发为核⼼的TOD开发项⽬。 本期看点 1、政策动态 • 国家发改委：组织召开现场会，加快推进都市圈市域（郊）铁路规划建设； • 郑州：发布 《关于印发郑州市城市轨道交通场站及周边⼟地综合开发实施管理办法 (暂⾏) 的通知》，“轨道+物业”的开 发模式已势在必⾏； • 南通： 《关于推进轨道交通场站及周边⼟地综合开发的实施意见》加快构建“轨交+物业”发展模式。 2、轨交建设 • 中国城轨协会：中国45城开通轨道交通； • 城轨建设：国内最长过海地铁青岛地铁1号线全线轨通。 3、⼟地动态 • 挂牌动态：呼和浩特挂牌出让11宗⼟地 2宗⽤于地铁沿线TOD开发； • 挂牌动态：佛⼭北滘新城TOD地块挂牌起价为44.58亿元； • 拿地动态：保利65亿夺东莞黄江TOD两地块，独揽黄江TOD项⽬。 4、TOD动态 • 旭辉集团⾸个⾼铁TOD项⽬落地重庆，打造成渝门户新地标； • 上海轨交莲花路站上盖商业主体完⼯，主打⽇式品牌； • 青岛⾸个“地下综合体”建设项⽬完成招标； • 龙湖与中国铁建达成战略合作，涉⼟地⼀⼆级开发、产业运营等。 政策动态 1、国家发展改⾰委组织召开现场会，加快推进都市圈市域（郊）铁路规划建设 5⽉8 ⽇，国家发展改⾰委组织召开现场会，加快推进都市圈市域（郊）铁路规划建设。国家发展改⾰委党组成员、副主 任胡祖才同志出席会议并作总结讲话，国铁集团副总经理郭⽵学同志出席会议并讲话，国家发展改⾰委副秘书长⾼杲同 志主持会议。会前，胡祖才副主任及全体参会⼈员实地调研了北京市郊铁路怀密线和北京北站等枢纽情况，北京市常 志主持会议。会前，胡祖才副主任及全体参会⼈员实地调研了北京市郊铁路怀密线和北京北站等枢纽情况，北京市常 委、常务副市长崔述强同志参加调研。 《任务》涉及TOD相关内容 ◆ ⼀是准确把握功能定位。市域（郊）铁路主要布局在经济发达、⼈⼝聚集的⼤型都市圈区域，要加强对既有铁路资源 的统筹和利⽤，合理布局新线，科学确定技术标准和建设⽅案。 ◆ ⼆是落实各级主体责任。在市域（郊）铁路规划建设中，省级发展改⾰部门要充分发挥牵头作⽤，都市圈中⼼城市政 府要强化主体责任。省级发展改⾰部门会同有关⽅⾯要做好建设规划组织编制和初审⼯作，选好建设运营主体。 ◆ 三是加强规划统筹指导。要做好市域（郊）铁路规划与其他相关规划的衔接，统筹⽹络规划布局，构建都市圈规划协 商机制。 ◆ 四是创新发展模式。要创新资⾦筹措、路地合作、运营管理、运输服务等模式，积极推动有关⽅⾯开展体制机制创 新。 ◆ 五是提升可持续发展能⼒。要做好站点沿线⼟地综合开发，强化客流⽀撑保障，严格防控地⽅政府债务风险。 ◆ 中指点评：发展现代化都市圈需要轨道交通⽹络⽀撑，市域（郊）铁路将会是都市圈轨道交通发展的重要⽅向。我国 既有铁路资源丰富、市域（郊）铁路运输需求旺盛、路地双⽅合作意愿较强，加快发展市域（郊）铁路已经具备基础条 件。2020年底，我国⾸个商圈⾼铁综合体-龙湖重庆⾦沙天街正式开业，开创了中国⾼铁TOD模式的新时代。随着国家 ⼤⼒推进都市圈市域（郊）铁路建设，⾼铁、市域快轨TOD发展模式蕴藏较⼤发展机会。 2、郑州：发布《关于印发郑州市城市轨道交通场站及周边⼟地综合开发实施管理办法 (暂⾏) 的通知》，“轨道+物业”的 开发模式已势在必⾏5⽉31 ⽇，郑州市⼈民政府发布《关于印发郑州市城市轨道交通场站及周边⼟地综合开发实施管理 办法 (暂⾏) 的通知》（以下简称 《管理办法》）⽂件，提⾼⼟地集约利⽤⽔平，加快郑州市轨道交通段 （场）及站点上 盖物业综合开发建设。 《管理办法》主要内容 ◆ 明确综合开发基本原则。坚持“规划统筹、⾼品质设计、科学管控、有序推进、可持续发展”五⼤原则。 ◆ 明确规划管理具体内容。通过重点研究轨道交通线路两侧各500⽶⾄1000⽶⽤地范围，结合轨道交通线路建设时序和 区域社会经济特征，梳理沿线可利⽤的⼟地资源，先期开展项⽬策划定位、业态分析和经济效益测算等，完成⽤地选址 ⽅案。市资源规划局结合⽤地选址⽅案组织编制城市轨道交通综合开发专项规划，⽤以指导⽤地管控及控规编制。强化