拉森钢板桩施工组织设计.docx

本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！ 精品文档 1 【精品 word 文档、可以自由编辑！】 昆山市古城路南城延伸吴淞江大桥 昆山市古城路南城延伸吴淞江大桥 水中墩拉森桩围堰工程 精品 精品 word 文档 值得下载 值得拥有 施工组织设计 编制人： 谢 峥 审核人： 何晓晓审批人： 赵兰芳 浙江鼎丰实业有限公司2009 年 8 月 目 录 1、 工程概述 2、 水中钢板桩围堰施工 3、 施工进度计划 4、 施工质量保证措施 5、 夏季施工技术方案 6、 安全生产文明施工及环境保护措施 7、 附表 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 水中墩拉森桩工程施工组织设计 工程概述 工程概况 本标段工程为吴淞江大桥，主桥采用 60m+100m+60m 三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁，每幅桥横断面采用单箱双室，桥梁全长 826.08m（含两侧耳墙长度），全断面宽度 35m。 全桥跨径组合为 2*(5*30)+(60+100+60)+ 2*(5*30)米。主桥采用三跨变截面全预应力砼连续箱梁，跨径布置为 60+100+60，南北两侧引桥均采用 10*30m 装配式部分预应力混凝土组合箱梁。桥面凸竖曲线顶点设置在主桥主跨中心，两侧对称设置3%纵坡， 竖曲线半径 6000m，变坡点高程 17.45 米，里程桩号 K3+703.5 米。 主桥下部结构采用钢筋混凝土矩形门式桥墩，钻孔灌注桩基础。主墩墩身厚度为3.5m，总宽为 10.5m，承台厚度为 3.5m，平面尺寸为 17.1*7.7m，基桩为 8 根 1.8m 的钻孔灌注桩。 主桥过渡墩采用钢筋混凝土双柱式框架桥墩，柱尺寸为 2.5*2.5m。盖梁高 1.8m， 宽 0.95m。承台为11*6.5*2.5m。基础采用 6 根 1.5m 的钻孔灌注桩。引桥钻孔桩桩径均为 1.2m。 水文地质情况 桥位区地貌属于低洼湖荡平原地貌单元。水系发育，洼地、鱼塘众多，沟浜发育。地势低洼，地面标高一般为 1.0～3.0m，浅部岩性主要为第四系冲积、湖积、海积相粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉土、粉砂等。勘察期间水面宽约 290m，水流缓慢。 工程范围内地表水系十分发育，河流、沟、塘众多。沿路线跨越处吴淞江河道宽约300m，流量平均仅 10 立方米/秒，旱季则接近于零，水位标高 1.2m 左右。由于地势平坦，坡降极小，地表迳流滞缓，流速不大，无明显冲刷现象。 由施工图设计中可看出，吴淞江河床下工程地质层主要特征分述如下： ① 层淤泥质（粉质）粘土: 灰色,流塑，偶为软塑，具水平层里，夹少量粉砂薄层， 3 含少量腐殖质，土质不均匀。揭露厚度：4.3～17.5m。 ②层粉质粘土：灰黄色，夹灰色条纹，可塑，局部为软塑，见铁锰质斑点，下部粉质含量高。顶板标高-16.52～-4.00m，揭露厚度：1.8～4.5m。 ③ 层粉砂，黄灰-灰色，饱和，稍密，局部为中密，颗粒级配差，矿物成分主要为 2 石英、长石、云母等，上部含少量粉土颗粒。顶板标高-15.58～-6.90m，揭露厚度：1.7～ 3.3m； ④ 层淤泥质粉质粘土：灰黑色，流塑，局部为软塑，含少量腐殖质，含少量贝壳 1 碎片，夹较多粉砂薄层，顶板标高-19.22～-15.70m，揭露厚度：5.5～11.5m； ④ 层粉质粘土，深灰色夹青灰色，软塑，具水平层理，局部为千层饼状，局部含 2 少量腐殖质，顶板标高-29.29～-22.88m，揭露厚度：4.0～16.6m； ⑤ 层粉土（局部为粉砂），灰色，饱和，密实，颗粒级配差，矿物成分主要为石英、 1 长石、云母等，局部夹少量粉质粘土薄层，顶板标高-38.7～-33.29m，揭露厚度：2.5～ 8.9m； ⑤ 层粉质粘土，灰色，可塑，土质不均匀，上部含少量腐殖质，含贝壳碎片，顶 2 板标高-44.54～-38.52m 揭露厚度：5.60～17.40m； 水中钢板桩围堰施工 水中钢板桩围堰设计 吴淞江大桥 2 个主墩、2 个过渡墩均位于吴淞江河道中，根据现场实际勘察情况， 主桥主墩处平均水深 6～7m，过渡墩处平均水深 4～5m，结合本公司以往的施工经验， 采用钢板拉森桩围堰施工。钢板桩桩长为 18m。在施工完水中钻孔桩后施工钢板拉森桩围堰。 钢板桩的结构采用单层结构，单层结构形式由定位桩、导梁及钢板桩组成。锁口形状为套型锁口，板桩两侧均为勾状形，防水性较好。 钢板桩类型采用拉森 IV 型。沿钢板桩周长方向设置 H45 型钢围檩，纵桥向设置Ф 600cm、t=16mm 钢管支撑，主墩围堰设置 3 道，过渡墩围堰设置 2 道。 钢板桩围堰的平面