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普通车工中级工技能鉴定试题 普通车工中级工技能鉴定试题 一、 判断题：（每题 1 分，共 25 分） 1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错 60 度的传动。 2、 车削模数小于 5MM 的蜗杆时，可用分层切削法。 3、 粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成扎刀现象，一般可采用左右切削法车削。 4、 偏心零件两条母线之间的距离称为偏心距。 5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。 6、 用满量程为 10MM 的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。 7、 车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。 8、 用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。 9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。 10、 开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。 11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。 12、 车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。 13、 对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。 14、 在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好。 15、 在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。 16、 中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。 17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。 18、 精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。 19、 国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。 20、 在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。 21、 用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。 22、 车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。 23、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。 24、 薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。 25、 制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。 二、 选择题：（每题 1 分，共 25 分） 1、蜗杆蜗轮适用于（ ）运动的传递机构中。 A；减速 B；增速 C；等速 2、精车蜗杆的切削速度应选为（ ）。 A；15~20m/min B；＞5m/min C＜5m/min； 3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在（ ）MM 之内。 A；5 B；10 C；20 4、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为（ ）。 A；阿基米德螺旋线 B；曲线 C；渐开线 5、 梯形螺纹粗，精车刀（ ）不一样大。 A：仅刀尖角 B；仅纵向前角 C；刀尖角和纵向前角 6、 标准梯形螺纹的牙形为（ ）。 A；20 度 B；30 度 C；60 度 7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将（ ）偏心孔轴线的卡爪再紧一些。 A；远离 B；靠近 C；对称于 8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为（ ）。 A；最大值 B；中间值 C；零 9、 车削细长轴时，应选择（ ）刃倾角。 A；正的 B；负的 C；0 度 10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角 γ。 应（ ）。 A；适当增大 B；适当减小 C；和一般车刀同 样大 11、 在角铁上选择工件装夹方法时，（ ）考虑件数的多少。 A；不必 B；应当 C；可以 12、 多片式摩擦离合器的（ ）摩擦片空套在花键轴上。 A；外 B；内 C；内、外 13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（ ）转以内。 A；1/5 B；1/10 C；1/20 14、 主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有（ ） 波纹。 A；混乱的振动 B；有规律的 C；螺旋状 15、 用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（ ）工件被压紧表面。 A；略高于 B；略低于 C；等 于 16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次（ ）。 A；安装 B；加工 C；工序 17、从（ ）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。 A；工艺过程卡 B；工艺卡 C；工序卡 18、 调质热处理用于各种（ ）碳钢。 A；低 B；中 C；高 19、 将一个法兰工件装夹在分度头上钻 6 个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件 6 个孔，就有（ ）。 A；6 个工位 B；6 道工序 C；6 次安装 20、 在操作立式车床时，应（ ）。 A；先启动润滑泵 B；先启动工作台 C；就近启动任一个 21、 车螺纹时，螺距精度达不到要求，与（ ）无关。 A；丝杠的轴向窜