汽车音响改装试听窍门.docxVIP

成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力，还需要长时间的专业研究。而普通车主 区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。例如，放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低音ＢＡ ＳＳ， 成为高水平的汽车音响调试者不仅需要良好的听力，还需要长时间的专业研究。而普通车主 区分音色的优劣可以凭借一些小窍门。例如，放一张有强劲低频的录音，如大鼓，低音ＢＡ ＳＳ， 低音伸缩号、低音单簧管、图巴号、法国号等，将音量加到足够大，然后逐步减少， 在任何音量的情况下，能听到干净、低沉、松容适度的低频就是优质的音色。此外，好的音响具有全景式的声场再现能力，聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再现出来，而不是从 单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉。优质的音色还包括在整个车厢内都能听 到平衡真实的声音， 比如播放一张能够明显区分出左右声道录音，优质的音质就是分别试听 左右声道能听到两个声道发出来的全部声音，并且在不同的座位上能听到均衡一致的音乐。 原装的汽车音响设施不一定好。汽车音响改装的改装系统，是现代玩车一族的时尚。在汽车音响改装方面，许多人存在不少认识误区。无论进口或国产轿车，也无论是中档或高档的汽车，其原装的音响系统多少都有些让人失望。因为汽车毕竟是汽车，不是多媒体电脑或家用电器，酷爱音响的朋友只有通过改装才能满足自己的听觉高标准要求。 很多人认为汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施，这是误区之一。通常原装的汽车主 机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多，即便是高档的汽车也不例外。特别是很多汽车音响 在低音配置上存在欠缺，难以达到高保真的要求。另外，车主在作汽车音响改装时，往往觉得应将主机、喇叭和其他配件都采用一个公司生产的系列套餐，这又是一个误区。因为在国 际上真正生产专业汽车音响器材的公司，不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的 专业性很强的某一器材而被业界认可。比如：日本生产的主机，其电子数码科技和敏感便捷 的操纵性能领先其他国家，而欧美生产的喇叭，其优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。所以在汽车音响改装前，首先要选择好采用哪些 公司生产的专业器材，所有的材料都选自一个公司的产品并不是好的选择。以下是一辆车的 音响改装搭配实例： 音源：先锋PO1 主机+解码器 前声场：富声PP-CM650 二分频套装喇叭 后声场：富声PP-FR6520 同轴喇叭 尾箱喇叭：富声FUSION PP-FR6920 同轴喇叭 主声场功放：富声FUSION 主声场功放：富声FUSION CA-DA41400 功放 超低音功放：富声FUSION CA-DA12250 功放 后门功放：握手WS204 功放 超低音喇叭：富声FUSION PP-SW12 电容：来福电容 线材：鸣悦 隔音：LL 雷洛