汽车空调实操教案.docxVIP

珠 海 市 欧 亚 技 工 学 校 实训课教案 编号：QD—0706—13 版本：C/0 流水号：04-2014/2015 汽车维修专业 13 汽修 3 班 总课题：汽车空调制冷系统 课 题名 分课题：空调制冷剂的加注 称  授课 主 1、 掌握汽车空调制冷 要 剂的加注方法及步骤 内 容  授课时间 2015/5/12 需用课时 2 技术理论知识 实际技术 课 操作 题 设备、工、刃要 量具准备 求 材料准备 示范操作准备  复述汽车空调制冷剂加注方法及注意事项 制冷剂的加注 空气泵、歧管压力表、实操汽车 制冷剂 主要介绍汽车空调制冷剂加注方法，特别要求学生注意生产实习场地的安全注意 事项。 产品名称 是否生产产品  图号 件数 定额工时 工人 学生 合计 余（缺）工 时安排 备注 课题实习结束小结 实习课题 5 分钟重 点 5 分钟 在讲安全纪律教育时候结合生产实际，多讲违反安全纪律出现的重大事故。15 分钟 结合案例引入，引导学生思考 40 分钟 结合实际操作讲解 结合事故实例突出安全操作的重要性 按考证要求进行讲解实训操作 80 分钟 30 分钟 学生自己讲评讲授是重点及个人看法 汽车空调制冷剂的加注方法及步骤 ［实训内容］ 1、实训前安全纪律教育 2、气门拆卸、安装与调整 ［教具和工具］ 1、汽车实操台架（带手动空调） 2、汽修加注制冷剂常规工具 1 套 ［教学形式和组织］ 1、首先集中，由老师对实物进行集中讲解。 2、分组实习、8 个实训小组、7 人/组 、在全实习过程中巡迥指导 ［注意事项］ 1、注意实习场地纪律安全 2、严禁学生对实训教具进行与教学无关的操作。 3、强调 5S 要求 ［实习要求］ 1、每个学生必须深刻理解汽车实习的安全纪律教育的重要性。 2、掌握汽车空调制冷剂的加注方法及步骤 ［实习教学阶段］ 一、组织教学 1、点名、登记学生出勤情况二、安全纪律教育 1、实习学生必须按照学校要求统一着实习服装进入实习场地，严格按照学校实习场地要求进行实习。 2、在实习过程中要注意安全，做到“三不伤害”即“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害” 3、在实习过程中要注意文明实习做到“三不落地”即“油污废水不落地、工具量具不落地、零部件不落地”。 4、严格遵守 5S 管理要求三、任务引入 一台轿车，在使用时制冷不足或不制冷，请大家想想是什么问题？ 四、示范讲解汽车空调制冷剂的加注方法及步骤制冷剂加注步骤 1、添加压缩机润滑油 2、抽真空： 、安装歧管气压表，将压力表高低压管分别接空调高低压管路，中间管接真空泵。 、打开歧管压力表高压侧和抵押测两侧的阀门， 开启真空泵抽空， 抽真空至歧管气压表低压侧显示为 750mmHg 或更高，保持 750mmHg 或更高显示压力，抽真空 20min。 、关闭歧管气压表高压侧和低压侧两侧的阀门， 关 闭真空泵。（注意：如果关闭真空泵时两侧的阀门（高压侧和低压侧）都开着， 则空气会进入空调系统。） 检查系统密封性：真空泵停止后，高压和低压两侧的阀门关闭 5min，歧管气压表的读数应保持不变。 3、安装制冷剂罐： （（注意：要在针阀升起前安装加注罐，否则针阀会插入加注罐，从而导致 制冷剂泄漏。） （注意：如果用手按下气体驱除阀，释放出的空调气体就会粘到手上等处， 从而冻伤，因此要用螺丝刀等按住阀门。） 4、从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约 0.98MPa（1kg/cm2）; 加注后，关闭阀门。（注意：一定要让压缩机工作，空调压缩机运行时，不 从低压侧加注将导致空调压缩机缺油拉伤；也不要打开低压侧阀门，制冷剂在空调 压缩机内通常为气体状态，如果从高压侧加注而低压侧阀门开着，液态制冷剂进入 低压侧，此时若空调压缩机开始工作就会出现损坏。） 5、检查漏气：用电子检漏器按步骤检查系统的漏气情 况。 6、从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，计入规定量的制冷剂。加注条件：发动机转速为 1500r、min；鼓风机速度控制开关处于高位；A/C 开关开；温度选择器为最凉；完全打开所用车门。提示：加注量随车型不同而不同，因此应参照相关的 说明书。（注意：低压侧加注制冷剂时制冷剂罐倒置将使制冷剂以液态进入压缩 机。压缩液体将损坏压缩机；不要加注过量，否则将导致制冷不足；更换加注罐 时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀，从中部的软管（绿色）和歧管压 力表中放出空气；发动机工作时，不要打开高压侧的阀门，这将导致高压气体回流至加注罐，并造成破裂。） 根据歧管压力表的压力检查制冷剂的加 注量：在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力分别是低压侧： 0.15~0.25