取土场恢复报告.docVIP

京新高速公路临河至白疙瘩段 （阿盟境内） 关于落实睁开取弃土场恢复的报告 中国交通建设股份有限公司 LBAMSG-3项目总担当保理部第四项目部 2015年7月21日 关于落实睁开取弃土场恢复的报告 LBAMSG-3项目总担当保理部： 依照中国交建临白安发《关于转发京新高速公路临白段（阿盟境内） 工程建设管理办公室第三执行办关于加强去弃土场管理的通知的通知》 （【2015】157号）文件，以及中国交建临白安发《关于加快土场恢复的 通知》（【2015】136号）文件的要求，结合内蒙古京新高速临白段LBAMSG-3 项目总担当保理部第四项目部现阶段施工实质，我项目部睁开推行取弃 土场恢复的工作，并向各作业队下发了临白三标第四项目部综发《关于路 基作业队散场前土场恢复的通知》（【2015】22号）文件，现在将取弃土 场工作睁开情况做以下报告： 一、恢复工作目标 1、土场四周边坡不能够直立，坡度不能够缓于1:4。 2、土场底部基本平展，不能够出现“坑中坑”现象。 3、恢复时尽量做到与地形、地貌友善一致。 4、进出便道一并进行恢复。 5、不再开辟新的取弃土场。 6、现有进场取弃土场的便道只设置一条，对正在进行取土施工的土 场边使用边恢复。 7、同时对便道沿线周边的探土坑及弃土全部平展。 8、阶段目标： 1）2015年7月8日对取弃土场进行看守，严禁随意乱挖增开土场。 2）2015年8月01日完成20%的取弃土场的恢复。 3）2015年9月30日完成60%的取弃土场的恢复。 4）2015年10月31日完成全部取弃土场的恢复。二、项目取弃土场情况 序号 土场编号 主线桩号 面积(亩) 距离中线 1 4 号 K643+750 右160m 2 新增8号 K644+000 左850m 2 5 号 K646+000 右320m 3 新增9号 K647+400 左700m 4 新增1号 K652+100 右200m 新增7号 K652+900 右350 5 6 号 K653+500 350 左350m 新增11号 K654+500 右600 6 7号 K656+500 左400m 7 8号 K658+900 右350m 8 新增2号 K661+350 右350m 10 9号 K663+900 左300m 11 10号 K664+900 右400m 12 新增5号 K669+000 右300m 15 12号 K671+000 左300m 16 13号 K672+700 右400m 序号 土场编号 主线桩号 面积(亩) 距离中线 17 新增6号 K674+400 右300m 18 14号 K675+400 右300m 合计面积： 三、工作安排 为了使土地恢复工作顺利、保质完成，我部成立土地复垦工作小 组，装备专业技术人员两名，环保工程师一名，负责取弃土场的恢复指 导，落实监监工作，全过程监控，同时装备挖掘机2台、推土机2台、自 卸汽车3台、装载机2台、工人4人。在技术、机械、人力、资本各项资 源工作全面到位的保证下保证保证去弃土场，恢复工作在既定日期前全 面完成并吻合查收要求。 土地复垦组织机构框图（下页） 四、监控管理及土场恢复工作睁开情况 1、土地复垦小组，依照项目施工进展情况，施工现场进行实地勘 察，可从K668+000-K676-000处，依照恢复工作指导目标，逐渐睁开推行 首段取弃土场恢复工作。 2、落实弃土碴的分类堆放，依照土料堆、弃碴堆、回采料堆，进行 分类堆放。 3、取、弃土场的植被由下向上分层清理，清理的植被按监理员的要 求办理堆放。 4、采用自下而上分层填筑的方式填碴，每层厚度3～5m，每层填筑 前修筑好道路到坡面，尔后顺坡面向下卸碴，并及时用推土机平展，为 防范地下水反渗融蚀坡面，平展后应形成倾向沟内的反坡，严禁采用自 上而下倾倒的方式弃碴。 5、取土时用反铲从外侧坡面序次开挖，严禁乱挖乱采各处挖坑，取 土完后及时平场。 6、为防范雨水冲刷弃料堆，在碴场周边挖截排水土沟，或将原有汇 沟渠挖沟改道引开，将水流引出弃土场，排入周边涵洞中，必要时在碴 场坡脚干砌或浆砌护脚矮墙防范。进入汛期前，已填筑部位的坡脚挡碴 墙、干砌石护坡及排沟渠要砌筑到填筑石碴面高程，汛期填筑时期，每 填筑一层坡面防范及排沟渠跟着砌筑一层，填筑面与已砌坡顶高差不得 大于5m。 7、每个取、弃土场特地装备1台推土机和反铲负责取、弃土场道路 修筑和场所平展，以及取、弃土场外侧边坡的平展。反铲还负责取、弃 场不牢固边坡和排沟渠的开挖，开挖的土料按监理的指示堆放到指定的 地点。 五、弃土的办理 1、以挖作填，尽量利用。开挖的弃土，第一做土工试验，若能够满 足路基资料要球，尽量就近利用。这样一来及有效的利用弃土，减少了 对环境的污染、又降低的运输成本。实现经济与环境保护的双