液压传动与控制 课件 第7章-7.1辅助元件.pptx

;;蓄能器：储存和释放液压能的装置。;;（2）维持系统压力。 泵停止向系统提供油液时，蓄能器将所存储的压力油液供给系统，补偿系统泄漏或充当应急能源，在一段时间内维持系统压力。;（3）吸收系统脉动，缓和液压冲击。 蓄能器能吸收系统在液压泵突然启动或停止、液压阀突然关闭或开启、液压缸突然运动或停止时所出现的液压冲击，也能吸收液压泵工作时的压力脉动，大大减小其幅值。 ;液压传动系统中，常见蓄能器有弹簧式和充气式两种。弹簧式蓄能器利用弹簧压缩吸收能量，结构简单，但只能用于低压小流量场合。充气式蓄能器利用气体压缩和膨胀来储存、释放液压能，主要包括活塞式和皮囊式两种。 ;【弹簧式蓄能器工作原理】 利用弹簧的压缩和伸长来储存、释放压力能。下腔油液压力高时，弹簧压缩吸能；下腔油液压力低时，弹簧释放能量。 【结构特点及应用场合】 结构简单，反应灵敏，但容量小。常用于小容量、低压（p 1 ~ 1.2MPa）的回路缓冲。 ;;1 蓄能器;;1 蓄能器;【滤油器功用】净化油液，将油液污染度控制在允许范围内。 【过滤精度】指能被滤掉的杂质颗粒公称尺寸（μm）。;;;纸质滤油器 1－堵塞状态发讯装置；2－滤芯外层； 3－滤芯中层；4－滤芯里层；5－支承弹簧;纸芯式滤油器（纸质滤油器） 纸质滤油器的过滤精度高（5 ~ 30μm），可在高压（38MPa）下工作。结构紧凑、通油能力大，配备壳体后装在压力管路上，用作压滤器。缺点是无法清洗，需经常更换滤芯。 ;;磁性滤油器 利用磁铁吸附油液中的铁质微粒，但对其它污染物不起作用，常用作回流过滤器，或者作为复式滤油器的一部分。;复式滤油器 复式滤油器即上述几类滤油器的组合。如：在烧结式滤芯中间，套入一组磁环即成为磁性烧结式滤油器。安装在回油路上的纸质磁性滤油器，适用于对铁质微粒要求去除干净的传动系统。 ;;;;;（5）安装在系统外的过滤回油路上。;各种滤油设备;;3 油箱;管路的种类和适用场合;4 管件;;;4 管件;胶管接头;;1、蓄能器的主要作用有哪些，试举例说明应用工况？ 2、选用过滤器应考虑哪些问题？ 3、液压系统常用的管路有哪些，钢管一般用在什么情况下？ 4、简述油箱的功用及结构特点。 5、管接头主要有哪几种类型，如何选用？