广西交通绿化美化指导意见.pdfVIP

广西交通绿化美化指导意见 第一章 总 则 第一条 为积极响应自治区党委、自治区人民政府建设 “生 态文明示范区”和“大力实施绿色通道工程”的号召，深入推进 生态广西建设，加快实施新一轮绿化，改善广西交通环境，提高 交通绿化美化水平，规范交通绿化建设、验收、养护等行为，参 照《关于进一步推进我国绿色通道建设的通知》（国发[2000]31 号）和《广西壮族自治区人民政府关于批转自治区绿化委员会林 业局广西壮族自治区绿色工程（2003—2010年）实施方案的通 知》（桂政发[2003]7 号）精神，以及交通运输部现行的《公路 养护技术规范》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路工程质量 检验评定标准》等有关规定，结合广西实际，形成本指导意见。 第二条 公路绿化——就是利用绿色的乔木、灌木及花、 草合理覆盖公路两侧边坡、中央分隔带及沿线空地及公路用地外 两侧各宽 1 公里范围内可视第一面坡的宜林地等一切可绿化的 宜林地。港口绿化——主要是对港口的办公、生活、候船区域 及进港公路的绿化。航道绿化——主要是对航道管养基地和航 运枢纽等航道设施的绿化。运输站场绿化——主要是对主要是 对站场的办公、生活、候车区域等的绿化。 - 1 - 第三条 可绿化路段——公路用地范围内：能人工栽植和 自然生长乔木、灌木和花草的路段；公路用地范围外：公路两侧 各宽1 公里范围内及可视第一面坡宜林地为可绿化路段。 第四条 不可绿化路段——公路隧道、桥、涵、道口、石 质边坡、公路绿化用地宽度少于 1米，不能人工栽植或不能自然 生长木本、草本绿色植物的路段。 第五条 新建和改扩建公路、港口、运输站场、航道绿化美 化工作由项目业主负责组织实施，已建成公路、港口、运输站场、 航道管养基地和航运枢纽等航道设施的绿化美化工作由养护运 营管理单位负责组织实施。公路用地外两侧各宽 1 公里范围内 及可视第一面坡的宜林地、25 度以上坡的退耕还林地、疏残林 补植或更新改造林地、石山封山育林的绿化美化由所在地地方政 府负责。 第二章 计划管理 第六条 在公路用地范围内实施绿化工程，从 2010 年至 2012年，高速公路可绿化路段绿化率达到 100%，国道、省道 可绿化路段绿化率达到95%以上，县乡道绿化率达到85%以上。 要求公路用地范围内原则上不允许土质坡面存在裸露现象。服务 区、养护站、运输站场、航道管养基地和航运枢纽等航道设施用 - 2 - 地范围内的绿化覆盖率达到 30％以上。公路用地外两侧新造林 成活率达到 90%以上， 25 度坡以上耕地的退耕还林面积占应 退耕还林面积的 90%以上；疏残林补植或更新改造面积占疏残 林面积的 90%以上；石山封山育林面积达到 95%以上，植被覆 盖率达到20%以上。 第七条 公路、港口、运输站场和航道基本建设项目的绿化 美化资金必须纳入本项目总投资中，在建工程项目绿化资金投入 （不含边坡防护投资）不能低于项目建筑安装工程费的0.8%。 工程完工正常运营后，公路、港口、运输站场、航道绿化养护资 金在年度预算（维修经费）中安排，绿化资金不少于小修保养费 的3%。公路用地外的绿化资金，由自治区财政和市、县（区、 市）各级财政将通过调整和优化支出结构，安排专项资金，给予 重点扶持。 第八条 新建和改扩建公路、港口、运输站场、航道的绿化 美化工程应与主体工程同步设计、同步施工、同步验收，其中一 级（含一级）以上的公路还应进行专项设计和评审。 第三章 绿化设计 第九条 公路绿化美化设计应根据“因地制宜、因路制宜， 适地适树”的原则，在绿化实施前，对绿化路段进行现状和自然 - 3 - 情况的调查，综合公路在路网中位置、性质、服务对象及所在地 域环境、气候条件及地质、土壤等基本情况，合理选择绿化、美 化模式；在满足公路绿化防风固土、保护边坡稳定、防止水土流 失等基本功能外，充分延伸新形势下打造“生态广西”的要求， 做到防护与观赏相结合，以丰富公路绿化内涵和美化公路景观。 第十条 绿化最主要