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汽轮机(汽机)运行参数
监视检查项目、内容、方法及应急处理措施
(1)、概述:
在汽轮机运行中,初终汽压、汽温、主蒸汽流量等参数
都等于设计参数时,这种运行工况称为设计工况,此时的效
率最高。在实际运行中,很难使参数严格地保持设计值,这
时进入汽轮机的蒸汽参数、流量和凝汽器真空的变化,将引
起各级的压力、温度、焓降、反动度及轴向推力等发生变
化。这不仅影响汽轮机运行的经济性,还将影响汽轮机运行
的安全性。所以在日常运行中,应该认真监督汽轮机初、终
参数的变化。
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(2)、主蒸汽压力升高:
当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,而主蒸汽压力升高时大,即使机组调运汽阀的总开度不变,主蒸汽流量也将增加,机组负荷则增大,这对运行的经济性有利。但如果主蒸汽压力升高超出规定范围时,将会直接威胁机组的安全运行。因此在机组运行规程中有明确规定,不允许在主蒸汽压力超过极限数值时运行。主蒸汽压力过高的危害有:
主蒸汽压力升高时,要维持负荷不变,需减小调速汽阀的总开度,但这只能通过关小末全开的调速汽阀来实现。在关小到第一调速汽阀全开,而第二调速汽阀将要开启时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起调节级动叶片过负荷,甚至可能被损伤。未级叶片可能过负荷。
主蒸汽压力升高后,由于蒸汽比容减小,即使调速汽阀开度不变,主蒸汽流量也要增加,再加上蒸汽的总焓降增大,将使末级叶片过负荷,所以,这时要注意控制机组负荷。主蒸汽温度不变,只是主蒸汽压力升高,将使末几级的蒸汽湿度变大,机组末几级的动叶片被水滴体刷加重。承压部件和紧固部件的内应力会加大。
主蒸汽压力升高后,主蒸汽管道、自动主汽阀及调速汽阀室、汽缸、法兰、螺栓等部件的内应力都将增加,这会缩短其使用寿命,甚至造成这些部件变形或受到损伤。由于主蒸汽压力升高会带来许多危害,所以当主蒸汽压力超过允许
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的变化范围时,不允许在此压力下继续运行。
若主蒸汽压力超过规定值,应及时联系锅炉值班员,使它尽快恢复到正常范围;当锅炉调整无效时,应利用电动主闸阀节流降压。
如果采用上述降压措施后仍无效,主蒸汽压力仍继续升高,应立即打闸停机。
(3)、主蒸汽压力下降:
主蒸汽压力降低时,主蒸汽流量也要减少,机组负荷降低;若汽压降低过多时,机组将带不到满负荷,运行经济性降低,对机组运行的安全性没有不利影响。如果主蒸汽压力降低后,机组仍要维持额定负荷不变,就要开大调速汽阀增加主蒸汽流量,这将会使汽轮机未几级特别是最末级叶片过负荷,影响机组安全运行。当主蒸汽压力下降超过允许值时,应尽快联系锅炉值班员恢复汽压;当汽压降低至最低限度时,应采用降低负荷和减少进汽量的方法来恢复汽压至正常,但要考虑满足抽汽供热汽压和除氧器用汽压力,不要使机组负荷降得过低。
(4)、主蒸汽温度升高:
在实际运行中,主蒸汽温度变化的可能性较大,主蒸汽温度变化对机组安全性、经济性的影响比主蒸汽压力变化时的影响更为严重,所以,对主蒸汽温度的监督要特别重视。对于高温高压机组,通常只允许主蒸汽温度比额定温度高 5℃
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左右。当主蒸汽温度升高时,主蒸汽在汽轮机内的总焓降、汽轮机的相对内效率和热力系统的循环热效率郡有所提高,热耗降低,使运行经济效益提高,但是主蒸汽温度升高超过允许值时,对设备的安全十分有害。主蒸汽温度升高的危害如下:
调节级叶片可能过负荷。主蒸汽温度升高时,首先调节级的焓降要增加,在负荷不变的情况下,尤其当调速汽阀中,仅有第一调速汽阀全开,其他调速汽阀关闭的状态下,调节级叶片将发生过负荷。金属材料的机械强度降低,蠕变速度加快。主蒸汽温度过高时,主蒸汽管道、自动主汽阀、调速汽阀、汽缸和调节级进汽室等高温金属部件的机械强度将会降低,蠕变速度加快。汽缸、汽阀、高压轴封紧固件等易发生松弛,将导致设备损坏或使用寿命缩短。若温度的变化幅度大、次数频繁,这些高温部件会因交变热应力而疲劳损伤,产生裂纹损坏。这些现象随着高温下工作时间的增长,损坏速度加快。机组可能发生振动。汽温过高,会引起各受热金属部件的热变形和热膨胀加大,若膨胀受阻,则机组可能发生振动。
在机组的运行规程中,对主蒸汽温度的极限值及在某一超温条件下允许工作的小时数,都应作出严格的规定。一般的处理原则是:当主蒸汽温度超过规定范围时,应联系锅炉值班员尽快调整、降温,汽轮机值班员应加强全面监视检
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查,若汽温尚在汽缸材料允许的最高使用温度以下时,允许短时间运行,超过规定运行时间后,应打开闸阀停机,若汽温超过汽缸材料允许的最高使用温度,应立即打闸停机。
(5)、主蒸汽温度降低:
当主蒸汽压力和凝汽器真空不变,主蒸汽温度降低时,若要维持额定负荷,必须开大调速汽阀的开度,增加主蒸汽的进汽量。主蒸汽温度降低时,不但影响机组运行的经济性,也威胁着机组的运行安全。其主要危害是:
①、末级叶片可能过负荷。
因
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