汽轮机(汽机)运行知识、要求、监视及维护内容总结.doc

汽轮机（汽机） 运行知识、要求、监视及维护内容总结 1 / 28 目录 一、汽轮机运行人员基本工作 4 二、汽轮机运行监视 5 1、监视段压力检查 6 2、初参数与终参数监视 7 (1)主蒸汽压力升高及危害 8 (2)主蒸汽压力下降 9 (3)主蒸汽温度升高及危害 10 (4)主蒸汽温度降低及危害 12 (5)凝汽器真空降低及表现 13 3、凝汽器的运行监视 15 (1)凝汽器真空恶化及判断方法 15 (2)凝汽器真空系统严密性的检查 16 (3)凝汽器管子的振动 17 (4)凝汽器的腐蚀 17 三、汽轮机运行维护内容 18 四、汽轮机的冲转 19 1、汽轮机的冲转方法： 19 2、蒸汽对汽轮机的热交换形式： 19 3、润滑油膜的形成和对油温的要求： 20 五、汽轮机的暖机 20 1、汽轮机启动暖机的目的： 20 2、中速暖机时为什么要注意机组振动情况： 21 3、启动时，汽缸为什么要放疏水 21 4、高、低压加热器随机启动的优点： 22 六、汽轮机并网初负荷 22 2 / 28 1、冷态、温态、热态和极热态阀切换的区别： 22 2、汽轮机并网后为什么进行初负荷暖机： 23 七、正常运行时蒸汽参数对汽轮机的影响 23 1、主蒸汽压力升高机组运行的影响： 23 2、主蒸汽压力降低对汽轮机运行的影响： 24 3、主蒸汽温度过高对汽轮机的影响： 24 4、主蒸汽温度降低对汽轮机运行的影响： 25 八、汽轮机参数的监视 25 1、为什么正常运行中排汽温度应低于 80℃： 25 2、什么叫差胀?差胀正负位说明什么问题： 25 3、差胀的影响因素 26 4、汽轮机结垢的原因和坏处： 26 九、汽轮机负荷的调节 27 1、汽轮机负荷调节的方式： 27 2、各调节的方式的优缺点： 27 3、汽轮机负荷低于 30％时为什么不得投入协调控制： 27 3 / 28 汽轮机正常运行中的维护，是保护汽轮机的安全与经济运行的 重要环节之一。 汽轮机的维护是汽轮机运行人员的职责，勤于检查分析情况， 防止事故发生，并尽可能提高运行的经济性。 一、汽轮机运行人员基本工作 配备必要的操作、维护人员后必须进行专门训练，务必使他们熟悉机组的结构、运转特性和操作要领。运行人员的基本工作有以下几个方面： 1、通过监盘，定时抄表(一般每小时抄录一次或按特殊规定时间抄录)，对各种表计的指示进行观察，对比、分析，并做必要的调整，保持各项数值在允许变化范围内。 2、定时巡回检查各设备、系统的严密性，各转动设备(泵、风机)的电流，出口压力，轴承温度，润滑油量、油质及汽轮机振动状况，各种信号显示、自动调节装置的工作，调节系统动作是否平稳和灵活，各设备系统就地表计指示是否正常。保持所管辖区域的环境清洁，设备系统清洁完整。 3、按运行规程的规定或临时措施，做好保护装置和辅助设备的定期试验和切换工作，保证它们安全，可靠地处于备用状态。 4、除了每小时认真清晰地抄录运行记录表外，还必须填写好运行交接班日志，全面详细地记录 8h 值班中出现的问题。 4 / 28 二、汽轮机运行监视 在汽轮机运行中，操作人员应对汽轮机本体、凝汽系统和油 系统进行全面的监视。主要监视的项目有： 新汽压力和温度、真空(或排汽压力)、段压力、机组振动、 转子轴向位移、汽缸热膨胀、机组的异声、凝汽器的蒸汽负荷、 循环水的进口温度及水量、真空系统的密闭程度、油压、油温、 油箱油位、油质和油冷却器进出口水温等。特别是对各项的变化 趋势进行检查和记录，这对防止事故发生、查明事故原因和研究 处理措施都是很必要的。 5 / 28 1、监视段压力检查 在汽轮机中，汽轮机第一级后压力与通过汽轮机蒸汽流量近似成正比，如因结垢使流通面积小于设计值，欲维持相同的蒸汽流量或功率，则第一级后压力与流通面积减小的程度成比例地增加。汽轮机运行中，监视功率相同时汽轮机第一级后压力的变化可判断通流部分结垢的的程度，通常把第一级后压力称为监视段压力。 如果在同一负荷下(汽轮机的初、终参数相同)、监视段压力升高，这说明该监视段以后的通流面积减小，通流部分有可能结垢，有时由于某些金属零件碎裂或机械杂物侵入，堵塞了通流部分，或是由于叶片损坏变形等引起。 临时停用加热器时，若主蒸汽流量不变，也将引起监视段压力升高。 通过对监视段压力变化的观察分析，还可以判断通流部分的蒸汽流量是否过大(避免某些级过负荷)，可以及时地把负荷减小到监视段压力允许的数值，或把某些级的压差降低到允许的数值范围内，以防止机组内的零部件被超压破坏。 对于监视段压力，不仅要监督其绝对值的变化，还要监督各级段之间的压力差是否超过标准值，防止某个级段的压差超过标准值而引起该级段的隔板和动叶工作应力增大，造成设备损坏。 一般情况下，每周或每旬记录一次监视段压力，并与大修后记录的标准值比较，当发