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动车培训考试题库 1.所谓动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力 车长期固定地连挂在一起组成的车组。 2.动车组的动力配置方式有动力集中和动力分散两种。 3.高速动车组车体通常采用铝合金和不锈钢材料制造。 4.动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。 5.动车组常采用电气制动和空气制动的复合制动。 6.国产动车组的编组一般是8 辆。 7.目前国产动车组的运营速度为200km/h。 8.CRH 的含义是中国高速铁路动车组。 9.动车组的检修分5 级，动车所承担1、2 级修程。 10.CRH1 型动车组的牵引功率是5300kw，CRH2 型动车组 的牵引功率是4800kw，CRH3 型动车组的牵引功率是8800kw， CRH5 型动车组的牵引功率是5500kw。 11. CRH1 型动车组的全长是214000mm，CRH2 型动车组 的全长201400mm，CRH5 型动车组的全长是211500mm。 12. CRH1 型动车组的全列定员是 668 人，CRH2 型动车 组的全列定员是610人，CRH5 型动车组的全列定员是622人。 13.长白山号动车组的编组是9 辆。 14.CRH5 动车组是5 动3 拖。 15.高速动车组开行较早的国家是日本、法国和德国。 二、简答题： 1.动车组由哪8部分组成？ 答：由车体、转向架、连接缓冲装置、制动装置、车内 设备、牵引系统、辅助系统、网络系统。 2.简述动车组的主要技术特点。 答：头型流线化、车体结构轻量化、高性能转向架技术、 复合制动技术、密接式车钩缓冲装置、交流传动技术、列车 自动控制及故障诊断技术、倾摆式车体技术。 3.CRH1、CRH2、CRH3、CRH5代表什么含义？ CRH1代表BSP动车组、CRH2代表四方股份动车组、CRH3 代表唐山工厂动车组、CRH5代表长客股份动车组。 4.高速铁路客运的特点。 答：节约旅行时间，安全和舒适性好，准时性，能源消 耗低，占用土地少，运输能力强，环境污染轻，效率和效益 高。 1.CRH5 型动车组检修周期如下： 一级检修：运行里程4000km 或48h； 二级检修：6 万km 三级检修：120 万km 四级检修：240 万 五级检修：480 万km 2.动车组运用所是动车组运用检修的主体，承担动车组 一、二级检修，专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修 设备与信息化系统维护等工作。 3.动车组限速运行条件： ①当动车组牵引系统故障，切除 20 ％～25％牵引动力 时，可保持200 km/h 速度运行；切除 40％～50％牵引 动力时，限速160 km/h； ②当动车组制动系统故障，切除 25 ％制动力时，限速 160km/h 运行；切除50％制动力时，限速120km/h； ③轴承温度超过规定值时，立即停车请求处理； ④当空气弹簧故障时，限速160km/h 运行； ⑤车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速160km/h 运 行； ⑥动车组发生其它故障不能保证运行安全时，立即停车 请求处理； ⑦CRH2 型动车组停靠或通过高度大于1.1m 的站台时，其 轨道中心线距站台边缘距离须大于等于1750mm，限速70km/h 运行。 4.两列动车组重联作业时间一般不超过16min。两列动车 组摘解作业时间一般不超过 10min。 5.两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用 前车升后弓、后车升前弓的模式。 两列动车组重联或摘解时，由动车所随车机械师负责引 导，司机确认。重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司 机做相关试验。摘解操作时，主动车组必须一次移动5米以 上方可停车。 6.动车组无动力回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列 车管与动车组连接，机车列车管风压 600kPa。列车牵引制动 操纵方式和要求与既有车一致。 7.无动力回送时限速 120km/h，调车作业时按现行限速 要求执行。 8.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨 辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事 故、重大事故、较大事故和一般事故。一般事故分为：一般 A类事故、一般B类