六年级奥数行程走停、变速问题.docxVIP

个性化辅导讲义 年 级： 课 题 时 间 走停与变速问题 年 月 日 教学目标 1、学会画线段图解决行程中的走停问题 2、能够运用等式或比例解决较难的行程题 3、能够利用以前学习的知识理清变速变道问题的关键点 4、能够利用线段图、算术、方程方法解决变速变道等综合行程题。 教 学 内 容 【温故知新】 【知识梳理】 变速变道问题属于行程中的综合题，用到了比例、分步、分段处理等多种处理问题等解题方法。对于这种分段变速问题，利用算术方法、折线图法和方程方法解题各有特点。 算术方法对于运动过程的把握非常细致，但必须一步一步来； 折线图则显得非常直观，每一次相遇点的位置也易于确定； 方程的优点在于无需考虑得非常仔细，只需要知道变速点就可以列出等量关系式，把大量的推理过程转化成了计算。 行程问题常用的解题方法有 ⑴公式法 即根据常用的行程问题的公式进行求解，这种方法看似简单，其实也有很多技巧，使用公式 不仅包括公式的原形，也包括公式的各种变形形式；有时条件不是直接给出的，这就需要对公式非常熟悉，可以推知需要的条件； ⑵图示法 在一些复杂的行程问题中，为了明确过程，常用示意图作为辅助工具．示意图包括线段图和折线图．图示法即画出行程的大概过程，重点在折返、相遇、追及的地点．另外在多次相遇、追及问题中，画图分析往往也是最有效的解题方法； ⑶比例法 行程问题中有很多比例关系，在只知道和差、比例时，用比例法可求得具体数值．更重要的是，在一些较复杂的题目中，有些条件(如路程、速度、时间等)往往是不确定的，在没有具体数值的情况下，只能用比例解题； ⑷分段法 在非匀速即分段变速的行程问题中，公式不能直接适用．这时通常把不匀速的运动分为匀速的几段，在每一段中用匀速问题的方法去分析，然后再把结果结合起来； ⑸方程法 在关系复杂、条件分散的题目中，直接用公式或比例都很难求解时，设条件关系最多的未知量为未知数，抓住重要的等量关系列方程常常可以顺利求解． 【例题精讲】 走停问题 例题 1 一辆汽车原计划 6 小时从 A 城到 B 城。汽车行驶了一半路程后，因故在途中停留了 30 分钟。如果按照原定的时间到达B 城，汽车在后一半路程的速度就应该提高12 千米/时，那么A、B 两城相距多少千米？ 练习：一辆汽车从甲地开往乙地，每分钟行 750 米，预计 50 分钟到达．但汽车行驶到路程的 3 / 5 时，出了故障，用 5 分钟修理完毕，如果仍需在预定时间内到达乙地，汽车行驶余下的路程时，每分钟必须比原来快多少米？ 例题 2 甲每分钟走 80 千米，乙每分钟走 60 千米.两人在 A , B 两地同时出发相向而行在 E 相遇， 如果甲在途中休息 7 分钟，则两人在 F 地相遇，已知为 C 为 AB 中点，而 EC=FC，那么 AB 两地相距多少千米？ 练习：一辆大轿车与一辆小轿车都从甲地驶往乙地，大轿车的速度是小轿车速度的0.8 倍．已知大轿车比小轿车早出发 17 分钟，它在两地中点停了 5 分钟后，才继续驶往乙地；而小轿车出发后中途没有停，直接驶往乙地，最后小轿车却比大轿车早 4 分钟到达乙地．又知大轿车是上午 10 时从甲地出发．求小轿车追上大轿车的时间。 例题 3 甲、乙两人分别从相距 35.8 千米的两地出发，相向而行．甲每小时行 4 千米，但每行 30 分钟就休息 5 分钟；乙每小时行 12 千米，则经过几小时几分的时候两人相遇． 练习：甲乙两人同时从A 地出发，以相同的速度向B 地前进。甲每行 5 分钟休息 2 分钟；乙每行210 米休息 3 分钟。甲出发后 50 分钟到达 B 地，乙到达 B 地比甲迟了 10 分钟。已知两人最后一次的休息地点相距 70 米，两人的速度是每分钟行多少米？ 例题 4 甲乙二人从 A、B 两地同时出发相向而行，甲每分钟行 80 米，乙每分钟行 60 米.出发一段时间后，二人在距离中点 120 米处相遇.如果甲出发后在途中某地停留了一会儿，二人还将在距中点 120 米处相遇.问：甲在途中停留了多少分钟？ 练习：甲、乙两人同时从 A、 B 两点出发，甲每分钟行 80 米，乙每分钟行 60 米，出发一段时间后，两人在距中点的 C 处相遇；如果甲出发后在途中某地停留了 7 分钟，两人将在距中点的 D 处相遇，且中点距 C 、 D 距离相等，问 A、 B 两点相距多少米？ 例题 5 某公共汽车线路中间有 10 个站。车有快车及慢车两种，快车车速是慢车车速的 1.2 倍。慢车每站都停，快车则只停靠中间 1 个站，每站停留时间都是 3 分。当某次慢车发出 40 分后， 快车从同一始发站开出，两车恰好同时到达终点。问：快车从起点到终点共用多少时间？ 练习：甲、乙两地铁路线长 1000 公里，列车从甲行驶到乙的途中停 6 站（不包括甲、乙），