我国道路交通安全现状课件.pptVIP

浅谈我国道路交通安全现状1．前言1886年，德国卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车。汽车的诞生给人们的社会生活带来了极大的便利，交通运输事业的繁荣标志着人类的物质文明走向了现代化。然而任何事物都有两面性，汽车在给人们带来幸福生活的同时，也给人们的生命和财产安全带来了沉痛的灾难和损失。 2．全球道路安全现状? 据联合国估计,在进入“汽车时代”的今天，世界范围内每年有130万被交通事故夺去生命，有2000万至5000万人因道路交通车祸而造成非致死性伤害。其中绝大多数受害者来自发展中国家。世界卫生组织预计，至 2020 年道路交通伤害将成为全球疾病负担的第三大因素，其程度将超过艾滋病毒或肺结核，其“全球第一公害之称”可谓名副其实。 研究表明，在2000至2020年期间，道路交通事故死亡人数在高收入国家将下降30%，而在中、低收入国家则会大幅度增加。以美国为例，一直以来，美国也是机动车保有量最多的国家，而且近年来这一数字仍在持续增加。目前机动车保有量已接近 2.6 亿辆，相比 1998 年增加了约 5000万辆。近年来，虽然机动车保有量及车辆行驶总里程一直持续增加，但死亡事故绝对数并未增加，而是一直稳定在 37000 余起。与此同时，每亿车辆公里行驶死亡率则由 1998 年的 1.58 下降到2007 年的 1.36。由此可见，美国道路交通安全形势好转明显。 3.我国道路交通安全现状? 3.1道路交通的迅速发展? 近年来，随着我国经济的快速发展，道路交通也随之迅猛发展。改革开放以来，我国的交通运输基础设施建设得到了大量资金的投入，发展速度不断加快，规模不断扩大，截至 2012 年底，全国公路总里程达 418.7 万公里，其中高速公路里程达 8.5万公里，我国机动车保有量也达到2.25亿辆。我国公路通车里程数以及机动车辆保有量的都不断的增加，人民的生活出行也日益方便。 3.2交通安全形势依然严峻虽然公路交通运输基础设施对国民经济发展有着重要的推动作用，带动了整个交通运输业的发展，但同时也带来了一些负面影响，我国是世界上道路交通事故最多的国家之一，从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国（未包括港澳台地区）交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。2011年，我国共发生道路交通事故210812起，造成62387人死亡，237421人受伤，直接经济损失达到10亿。 3.21）事故现场图片 图为2012年4月22日9时25分，上海南汇区益流汽车出租服务公司一辆号牌为沪BL1290的大客车（核载37人，实载33人）由上海人民广场始发开 往江苏常熟，行至沿江高速公路宁太线1公里处，突然冲过中间隔离护栏，与对面正常行驶的号牌为苏ED1655的货车相撞，两车侧翻。造成13人 死亡（大客车中6人当场死亡，6人经抢救无效死亡，货车驾驶员当场死亡），21人受伤。 3.22近十年我国交通事故统计表发生事故次数（万次）国民生(年份死亡人数（万人）83853受伤人数（万人）418721经济损失（亿元）日均死亡人数元)200020012002200361697175491977313766750726.730.933.233.7255290298285943468822810593054648510938156207410355411669410437249417420042005200620072008200920105677534502543787813272092652042380002195219921798738894558164973484671596522545181046991143113938044230491927512525407527.818.814.91227127024522320118417915987818232121087124661930067033535339798310.19.19.320112108126238723742110171471564 安徽省道路交通事故统计死亡人数受人 数事故生次数失（元 ）2001200243332038627845281148639.29462.4455721292200320032005200620072008200920104155479443553901368230212931287718572178801977117987171531028210307959621791180061747414151132738412856169966118.54848.134672308.22426.82417.781917901 3.24国道G319线吉安段，省道吉莲线，郭永线2004-2007交通事故统计 4影响因素分析? 1）随着我国经济的发展，GDP的增长无论是整个