016-宜居导向的慢行交通规划——以昆明呈贡低碳示范区为例.pdfVIP

宜居导向的慢行交通规划——以昆明呈贡低碳示范区为例 程德勇 唐 苏镜荣 翀 【摘要】如何在构建宜居城市的目标下，充分发挥慢行交通的作用，倡导绿色出行是城市交 通规划的重要研究方向。本文结合国外城市慢行交通发展的经验，以昆明呈贡低碳示范区路 网及交通规划实践为基础，从慢行交通岛和慢行交通核的划分，到提出功能层次清晰的慢行 网络，探讨交通控制性规划阶段以绿色交通设计为导向的具体规划内容，最后通过提供优质 公共交通服务、土地混合使用、环境设计等手段，提高慢行交通出行率。 【关键词】宜居城市；交通规划；慢行交通；公共交通；土地混合 1. 引言 宜居城市建设是城市发展到后工业化阶段的产物，是具有良好的居住和空间环境、人文 社会环境、生态与自然环境和清洁高效的生产环境的居住地。创建人居环境优良的宜居城市， 必须公平对待全体交通使用者合理的交通需求，充分重视绿色环保的“慢行交通”，逐步建 立相对独立的非机动车交通网络，路权分配中充分保证慢行空间，维护和谐、安全、公平的 交通环境[1]。 所谓