公路桥梁施工过渡段的施工技术要点（建筑设计及理论论文资料）.docVIP

公路桥梁施工过渡段的施工技术要点（建筑设计及理论论文资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：公路桥梁施工过渡段的施工技术要点 2 1道路桥梁施工过渡段常见问题分析 2 1.1路基路面渗透能力弱 2 1.2不可逆形变引发崩塌 3 1.3不均匀路面沉降 3 1.4引道结构设计不严谨 3 2过渡段路基路面施工技术分析 4 2.1路桥过渡部位施工技术 4 2.2软弱地基处理 4 2.3排水措施 4 2.4加强后期养护 4 3道路桥梁施工过渡段路基路面解决措施 5 3.1注重防水，改善软土 5 3.2加强抗形变工作 5 3.3精选材料，加强勘测 6 3.4选用高素质施工人员 6 结束语 6 文2：浅谈公路桥梁施工过渡段的施工技术 6 一、道路桥梁段施工存在的问题分析 7 二、公路桥梁施工过渡段的技术研究 7 （一）巧妙设置桥头搭板 8 （三）采用轻质型填料 9 （四）设置柔性桥台 9 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 正文 公路桥梁施工过渡段的施工技术要点（建筑设计及理论论文资料） 文章简要： 本论文旨在探讨公路桥梁施工过渡段的施工技术要点。文章首先介绍了公路桥梁施工的基本流程和过渡段的概念，重点阐述了过渡段施工对于保证桥梁安全和质量的重要性。接着，本文通过对相关研究成果的综述和数据分析，深入探讨了公路桥梁施工过渡段的施工技术要点，包括进出口道路设计、临时支撑和材料选型等多个方面。同时，本文还分析了公路桥梁施工过渡段存在的问题和挑战，如施工周期长、施工难度大等。接着，本文提出了相应的解决策略，如加强施工计划编制、完善施工管理机制等。最后，文章总结了公路桥梁施工过渡段的施工技术要点，并展望了未来的发展方向。本文的研究结果对于提高公路桥梁施工质量和效率具有重要意义，也为其他领域的过渡段施工提供了参考。 文1：公路桥梁施工过渡段的施工技术要点 1道路桥梁施工过渡段常见问题分析 1.1路基路面渗透能力弱 公路的路面、路基多为软土构成。此材料易受到外界自然环境变化影响，即，容易因温度湿度变化产生变形。完成施工后，路基与路面的渗水性明显降低，如路基内部有水分进入后，会增大物理间隔。此时，会有更多水分进入并影响到该路段的稳定性。此外，公路用软土多为纯粹黏土，其不易板结与固结能力差的缺点都会威胁到过渡段的稳定性。 1.2不可逆形变引发崩塌 公路桥梁过渡段的不可逆变形出现后，很难恢复原状。由于压缩系数与软土地基液限成正比，因此液态极限压缩值会受到压力系数变化直接影响。同时软土板结性差的缺陷也限制了路面形变后的恢复。此时，如有较大压力冲击则会出现局部坍塌的可能。这会给路面路基造成破坏性的损毁，也危及到过往车辆行人的安全。 1.3不均匀路面沉降 路桥过渡段质量问题的另一主要原因就是路面的不均匀沉降，表现为路面起伏较大，表面有不规律凹陷出现。公路桥梁交付使用后，必须通过日常维护保证路面的平整性。如出现路面不均匀沉降，会产生不同程度的颠簸，轻者会造成车辆轻度磨损和乘车人的不适，严重的还会引发交通事故。出现不均匀沉降的原因有，桥头引道软土未能处理软土问题，造成地基受降雨影响出现流失，进而出现沉降问题。其次，道路压实工序不到位影响到路面密度过低或不一致，从而降低路基强度。第三，因后台填料不当，造成公路桥梁使用中外界压力加大，进而减弱填料的抗压性。 1.4引道结构设计不严谨 从桥头引道部分材料来看，多使用粗粒料、钢筋混凝土塔板、加筋土等几种主要方法。以上材料可有效提升路面强度，从而降低了沉降差异。在实际施工中，多用钢筋混凝土板，但该方法容易出现过渡板断裂现象。因此设计时应充分考虑到桥头跳车与过渡板的使用问题，通过调整路堤与桥头间强度，有效降低过渡段强度差异，最终将不均匀沉降控制在合理范围内。 2过渡段路基路面施工技术分析 2.1路桥过渡部位施工技术 为保证车辆平稳行驶，过渡部位施工时需考虑到跳车现象，并严格控制该部分施工技术，严格把控各种填充材料的使用和功能性材料的选择。一把此类材料多选择防水功能佳的，并需通过提升压实度提升材料的使用作用。此外，还需通过科学的措施处理桥背软弱地基，确保桥梁工程有较高承受力。 2.2软弱地基处理 由于软弱地基直接降低了路面及过渡段的整体强度，这部分路基稳定性、强度、含水量、孔隙率等多个指标都不符合高强度承载力要求。对此，我们应谨慎处理此类地基。处理前应先测试该区域土层空隙与含水量，确保数值符合施工要求。否则应采取排水结固、超载预压、深层搅拌喷射注浆或粉喷桩等方法对此类路基进行处理。若软土层地基弧度