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项目 制动系统基础知识 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念制动系统制动与缓解制动装置与制动系统 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念1.制动与缓解制动是指人为地通过制动装置使车辆减速或阻止其加速的过程。从能量变化角度分析，制动过程是一个能量转移的过程，即将列车运行的动能人为控制地转化成其他形式能量的过程。 而制动力则是指使车辆减速或阻止其加速的外力，制动机是产生并控制制动力的装置。 （1）制动。 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念1.制动与缓解缓解是对已经施行制动的列车，解除或减弱其制动作用。对于运动的列车而言，列车在停车后启动加速前或列车在运行途中限速制动后加速前均要解除制动作用，即施行缓解作用。 （2）缓解。 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念2.制动装置与制动系统 制动装置是在车辆中产生制动力，使列车减速、停车的一套机械、电气装置，一般将机械装置称为基础制动装置，而将电气控制的部分称为制动机。制动作用的性能对保证车辆安全和正点运行具有极其重要的作用，制动装置也是提高列车运行速度和线路输送能力的重要条件之一。 （1）制动装置。 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念2.制动装置与制动系统 ①制动系统的组成。制动系统由动力制动系统、空气制动系统及指令和通信网络系统组成。 动力制动系统。动力制动系统一般与牵引系统连在一起形成主电路，包括再生反馈电路和制动电阻器，将动力制动产生的电能反馈给供电接触网或消耗在制动电阻器上。 （2）制动系统。 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念2.制动装置与制动系统 空气制动系统。空气制动系统由供气部分、控制部分和执行部分组成。供气部分有空气压缩机组、空气干燥器的风缸等；控制部分有电-空转换阀、紧急阀、称重阀、中继阀等；执行部分主要是指基础制动装置，主要有闸瓦制动装置、盘形制动装置等。 指令和通信网络系统。指令和通信网络系统是传递司机指令的通道，也是制动系统内部数据传递交换及制动系统与列车控制系统进行数据通信的总线。 （2）制动系统。 制动系统基础知识 1 制动系统的基本概念2.制动装置与制动系统 ②制动系统的作用。制动系统的主要作用如下： 车辆在运行过程中，司机通过制动装置使列车减速、停车或停止加速。 防止车辆在长大下坡道运行时加速。 防止城轨车辆在停车线或检修线上自动溜放而实施停放作用等。 （2）制动系统。 制动系统基础知识 2 城轨交通车辆制动系统的要求（1）具有足够的制动力，保证在规定的制动距离内停车；一般城轨车辆的制动距离在200 m以内。 （2）制动装置能方便司机灵活操纵、动作迅速、停车平稳准确，车组前后车辆制动、缓解作用一致。 （3）新型城轨车辆普遍采用电制动和空气制动的联合制动方式。 （4）能确保城轨车辆在长大坡道上运行时，制动力不衰减，使列车能匀速平稳下坡。 制动系统基础知识 2 城轨交通车辆制动系统的要求（5）制动装置能根据客流量的大小自动进行空、重车制动力大小的调整，减少制动时的纵向冲击。 （6）具有紧急制动性能。遇到紧急情况时，能使电动车组在规定距离内安全停车。紧急制动作用除由司机操作外，必要时还可由行车人员利用紧急停车按钮（紧急阀）进行操纵。 （7）电动车组在运行中发生诸如列车分离、制动系统故障等危及行车安全的事故时，应自动起紧急制动作用。 制动系统基础知识 3 制动方式制动方式是车辆制动时动能的转移方式或制动力的获取方式。 （1）按动能转移方式，制动方式分为摩擦制动和电制动。 ①摩擦制动。即通过摩擦方式将动能转变为热能散发到空气中，包括闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动。 制动系统基础知识 3 制动方式②电制动。电制动又称动力制动，即制动时将动能通过发电机转化为电能，再将电能送回电网或变成热能散发到空气中。动力制动包括再生制动和电阻制动。 再生制动。再生制动将动能转化为电能后，供车辆的其他负载使用或反馈回电网；节约能源，又减少制动时对环境的污染，基本上无磨耗，属于最理想的制动方式。 电阻制动。电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上，电阻发热，电能转变为热能。 制动系统基础知识 3 制动方式（2）按制动力的获取方式，制动方式分为黏着制动和非黏着制动。黏着制动应用广泛，闸瓦制动和盘形制动属于黏着制动；高速铁路广泛使用的磁轨制动和涡流制动属于非黏着制动。 制动系统基础知识 4 制动技术的发展（1）人工制动方式。有轨电车主要采用此种方式，其主要制动设备有刹车钢丝、木质闸瓦等。 （2）机械式制动方式。其主要制动设备有杠杆传动机构、铸铁闸瓦等。 城轨车辆制动技术大概经历了以下五个发展阶段： 制动系统基础知识 4 制动技术的发展（3）借鉴铁路机车车辆的空气制动方式。