全钢子午线轮胎结构设计3.pptxVIP

全钢子午线轮胎结构设计3第1页/共39页 以12.00R20 S811 18P.R为例，胎体采用0.25+6+12×0.225 HT，测量L=818.6mm，L’=61.2mm，选取β=1.74%，可确定半成品帘布宽度为：818.6/(1+1.74%)+2 ×61.2=927mm.胎体中鼓直径Φ493.5mm，内衬层中厚5~7mm，故选用胎体帘布长度为(493.5+6 ×2)× 3.14=1587.3≈1590mm第2页/共39页 ⑵胎体强力安全倍数的计算：张力T=π×P (RA2－RB2)， P为单胎充气压力. RA=D/2－DT， RB=d/2+H1. 抗张强度=帘线根数× 单根钢丝帘线抗张强度 安全倍数 =抗张强度/张力T. 最少5倍以上. 第3页/共39页 以12.00R20 S811 18P.R为例， RA=1.121/2－0.034=0.5265m RB=0.511/2+0.1505=0.4065m T=3.14×840 (0.52652－0.40652)， =295.31kN抗张强度=1.590（胎体周长）×550（密度）×2.350（单根强力）=2055.1kN 安全倍数=2055.1/295.3=6.96倍第4页/共39页 2. 1#、2#、3#、4#带束层的确定：⑴成型工序辅助鼓周长的确定，全钢轮胎的假定伸