航空运输市场分析培训教材.pptVIP

需求的无限性（无穷的欲望） 第四十五页，共八十六页。 第四十六页，共八十六页。 需求的多样性（社会地位、文化、性别、职业、收入、民族） 第四十七页，共八十六页。 需求的层次性 第四十八页，共八十六页。 需求的伸缩性（收入、价格、广告...） 生活必需品（相对稳定） 享受型用品（弹性较大） 奢侈品 有钱乘飞机 没钱坐火车 第四十九页，共八十六页。 三、消费者心心理分析 了解消费者购买行为背后的心理过程 思考如何吸引消费者购买不同的产品 第五十页，共八十六页。 选择太多，就会很快乐？ 第五十一页，共八十六页。 女鞋市场-风格定位 甜美优雅、街头潮流、通勤简约、休闲舒适 甜美、韩版、欧美、英伦、日系、民族 休闲、优雅、简约、舒适、性感、通勤 学院、公主、女王、中性、森女、洛丽塔 复古、街头、田园、朋克、波普、嘻哈 第五十二页，共八十六页。 消费行为的影响因素 消费者需求层次的不同 消费者个性心理的不同 收入 职业和地位 文化层次 年龄和性别 个性 第五十三页，共八十六页。 消费者需求层次的不同 随着收入、阅历、阶层和年龄的变化，每个人的消费需求和层次会不断改变 第五十四页，共八十六页。 马斯洛需求层次理论 吃饭、穿衣、住宅、性欲、医疗 健康保障、财产所有、工作稳定、家庭安全、道德完善 亲情、友情、爱情 自我尊重，有信心和成就感 被他人尊重、尊重他人 充分发挥潜力 专注工作、快乐的生活 独立的自我，趋于完美 不同的阶段有不同的需求 第五十五页，共八十六页。 马斯洛需求层次理论的意义 需求有先后顺序和高低层次之分 低层次的需求必不可少，弹性大高层次需求 追求更高层次需求是行为驱动力 需求具有跳跃性 产品要有明确的定位和品牌形象 同一产品可以满足不同的层次的需求 第五十六页，共八十六页。 住宅的需要 城中村租房 商业小区租房 购买一套房 购买多套房 购买别墅 个性化别墅 欲望 购买力 需求 第五十七页，共八十六页。 出行的需要 火车硬座 火车卧铺 高铁 民航经济舱 民航商务舱 公务机 欲望 购买力 需求 购买飞机、自己驾驶 第五十八页，共八十六页。 不同的层次，不同的定位和形象 笔记本 电脑 服装 汽车 家具 第五十九页，共八十六页。 民航需求-旅客出行的目的不同 一、有紧急时限要求的需要 二、有时限要求的事务的需要 三、远距离开拓视野的需要 四、社交和信仰的需要 五、休闲的需要 六、自我实现的需要 第六十页，共八十六页。 民航需求-同一航班需求层次不同 同一航班，多等级票价，满足不同层次需求 5月30日，A380，CZ327，广州——洛杉矶 头等舱：39000 公务舱：28500 经济舱：5130 服务差别？ 尊贵 成就感 出行 第六十一页，共八十六页。 PEST分析模型 技术环境（Technological） 技术总体水平、技术突 破、产品寿命周期、技 术变化速度 社会文化环境（Social culture） 生活方式、社会价值 观、习惯习俗、教育 水平 经济环境（Economic) 经济增长、财政货币 政策、利率、汇率、消 费、通货膨胀 政治法律环境（Political) 政府政策、政 府管制、立 法、国家政局…… 企业 第十三页，共八十六页。 政治法律环境之航空运输的法律法规 中华人民共和国航空法》 中华人民共和国基本飞行规则》 民用航空运输不定期飞行管理暂行规定》 中国民用航空危险品运输管理规定》 民用机场管理条例》 民用航空运输销售代理业管理规定》 中国民用航空货物国内运输规则》 国际签署、批准相关国际公约和议定书 和其他国家签订双方运输协定 中国民用航空法律体系 第十四页，共八十六页。 国际航空法律体系 1929年，《华沙公约》 1955年，《海牙议定书》 1961年，《瓜达拉哈拉公约》 1971年，《危地马拉公约》 1975年，《蒙特利尔附加议定书》 1999年，《蒙特利尔公约》 其他具体的国际性法律法规 第十五页，共八十六页。 政治法律环境之航空运输政策 国际航空运输政策的变化 初期严格管制 1978年以前，美国，航线、班期和票价严格控制 1978年，美国率先放松管制 欧洲、日本相继放松管制，航空公司开始私有化 加拿大和美国互相开放航空市场 欧洲内部互相开放天空 世界范围内航空自由化进程 第十六页，共八十六页。 中国航空运输政策的变化 1949，民航局成立，两航起义 1669，民航局划归军方，军队管制 1980，民航局划归国务院 1987年之前，政企合一 1987，政企分开，六大企业骨干，六大地区管理局 2002年，民航重组，三大运输集团和三大保障集团 2004年，允许民营资本进入（鹰联、春秋、奥凯） 2004，价格改革，允许票价浮动 2004，支持航空货运发展 2005年，逐步开放航权