战略框架分析和总结.docxVIP

本论文中物流战略框架的制定主要是从经济地理学的角度制定的。 首先，山东省物产丰富。农业在全国占有重要地位，棉花、花生、粮食、水果、水产品、烟叶等生 产均居全国前列。近海盛产海带、鱼虾，是我国的重要海洋渔场之一。矿物资源丰富，主要有煤、石油、铁、铝、金等。胶东半岛的黄金产量居全国首位。煤主要分布在鲁西，兖滕矿区是全国十大煤炭基地之 一。石油主要分布在黄河三角洲及渤海湾沿岸，胜利油田是全国第二大油田。铁主要产于金岭镇和莱芜。盐产于东部沿海，青岛、日照为主要盐区。所以，我省轻重工业发达，门类齐全，形成了济南、青岛、 淄博、潍坊、烟台、枣庄等多处工业中心，产生了许多国内和国际著名企业。随着经济社会的发展，外 贸物资运输大幅度增长，需要成组、集装运输的货物将越来越多，中短途、小批量、保质保鲜、及时快 速、货点分散的货物运输要求也将越来越大。 其次，我省地势平坦，地理优势明显。我省海岸线长 3121.95 公里，占全国海岸线的六分之一。可 修建深水泊位的港址 51 处，其中 23 处可建 10 万吨级以上的泊位，有发展深水大港的潜在优势。省内地域广阔，地势平缓，平原占 64.6%，丘陵占 24%，有建设铁路、公路和管道投资低的自然条件，发展前景广阔。山东位于黄河下游，包括内陆和半岛，陆地与河北、河南、安徽、江苏省接壤，半岛隔海与辽东半岛和朝鲜、日本隔海相望，据专家论证和运输实践证实，山西、神