轴流式燃气透平的工作原理.doc

轴流式燃气透平的工作原理 1-喷嘴环叶栅 2- 1-喷嘴环叶栅 2-动叶栅 图5-6 燃气透平的基元级平面叶栅 当高温高压的燃气由燃烧室流出后，将以平均初速c0流入燃气透平的喷嘴环。那时，燃气会从进口压力p0膨胀到压力p1。由于燃气的膨胀以及喷嘴环叶栅中渐缩流道的控制，气流的速度将由c0加速到c1。与此同时，燃气的温度将由原先的T0值随之降低到T1。 流出喷嘴环时气流的绝对速度为c1，它与出口平面夹成α1的角度。α1通称为喷嘴气流的出气角，一般取为14°~20°。由于相对运动的关系，这股高温燃气将以相对速度w1进入置于喷嘴环之后的动叶栅，它与动叶栅进口平面的夹角为β1。当c1的方向和大小已定时，β1角的大小就取决于动叶栅的圆周速度u的大小。 图5-7 燃气透平级中燃气状态参数的变化在大多数情况下，动叶栅的流道通流面积也是做成渐缩型的，这样可以使燃气流在动叶栅中也有所加速，以求改善其流动特性。这种透平称为反动式透平。因而，在这种动叶栅中不仅相对速度有增加(∣w2∣∣w1∣)，而且气流在其中还发生折转，即方向也有所改变，那时，燃气流将以相对速度w2，并与动叶栅的出口平面夹成β2的出气角流出动叶栅。在此过程中，燃气因在动叶栅中的继续膨胀，将使压力由p1下降到p2，与此同时，温度会降至T2 图5-7 燃气透平级中燃气 状态参数的变化 在动叶工作叶轮的出口处，气流的绝对速度为c2。这个离开叶