公路病害的学习课件.pptxVIP

公路病害的学习课件;目录;公路的使用年限;常见的公路病害;翻浆是路基中的土受雨水或地下水浸泡饱和后，在车辆动载荷作用下，形成沿伸缩缝或裂缝的空隙向表面涌出水和泥浆。 注浆在高速公路及水利系统称灌浆，在岩上工程中称注浆，它是利用压力将能固化的浆液，通过钻孔注入岩上孔隙或构筑物的裂隙中，使其物理力学性能改善的一种方法。 静压化学灌浆是目前处置路基病害的有效途径之— ;灌浆的目的;第7页/共12页;化学灌浆材料 ;从工程实践情况看，目前可使用于高速公路浅层灌浆材料主要有两种：第一种是水泥基高分子聚合物灌浆材料。高分子化学灌浆是高分子应用化学的—个新领域，也是工程建设中的一项新技术。它是由单体低聚物加水泥等组成的浆液灌入所需处理的部位，经聚合、交联等化学反应，生成高聚物，形成无机与有机的网状结构，使被处理的部位形成整体，达到防渗、堵漏和加固的目的。水泥基高分子化学灌浆的特点是：水溶液黏度低，可灌性好，渗透力强；有较高的粘结强度；固化时间可任意调节；充填密实，防水性能好，固结强度高。 第二种是高水速凝灌浆材料。高水速凝灌浆材料是选用铝矾土、石灰和石膏为主要原料，配以多种无机原料和附加剂，经磨细、均化等工艺，配制成甲、乙两种粉料的水硬性胶结材料。 ;灌浆设计与施工 ;布孔：根据浆液扩散的有效半径，每块混凝土板布灌浆孔5个，在满足灌浆要求的情况下，尽量少布孔。布孔时，根据雷达检测指导尽量将孔位布置在混凝土板块中央，灌完中央后，根据雷达检测的灌浆效果，若还有不密实处再布第2、3个孔灌浆，直至灌浆达到密实要求为止。 钻孔：钻孔直径在42cm～36cm，孔深以钻穿混凝土板为标准，具体的讲，钻穿混凝土板与水稳层，进入填土层10cm～20cm，这样灌浆时可在填土层中形成脉状网络，通过挤密可处理空洞，加固地层。 埋灌浆管：在钻好孔内插入灌浆管，用止浆塞封闭孔口进行压力灌浆。转贴于：_[url][/url 灌浆方式：灌浆采用双液灌浆系统，外管走水泥浆或A组份高水速凝浆，内管走化学浆或B组份高水速凝浆，用两台灌浆泵压进，灌浆压力为0.2Mpa～1Mpa，要求略抬动路面混凝土板块，抬板0.5cm～1cm（对错台而言），使整个路面混凝土板块底部充满浆液，达到均匀加固的目的，灌浆完成后混凝土路面与基层之间的脱空层完全灌密实，整块板底均有密实的固结体;感谢您的欣赏