民航通信网架构及运用.docxVIP

? ? 民航通信网架构及运用 ? ? Summary：文章主要分析了民航通信网承载的业务，在此基础上讲解了IP承载网结构和IP业务接入设备，最后探讨了TOM网络的设备，希望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。 关键字：IP网；TDM网；民航通信 1前言 当前我国经济水平的不断发展，同时也推动了航空领域的发展进程。东北区域业务网络主要是由多途径、多运行商以及多种网络接收所组成的，其的整体结构较为复杂，且其中存在新旧设备交替的现象发生，容易出现稳定的情况。为此需要一个安全可靠的通信网络，确保民航系统的服务稳定、不间断。 2组网模式 民航通信网络采用传输合同网络模式，分为传输平台，服务承载网络和传输平台（即光纤传输网络）作为民用航空通信网络的底层。它负责提供传输信道并实现中继资源服务的集成传输。服务承载网络在传输平台上建立，负责携带各种宽带和窄带，实时和非实时服务服务承载分为IP承载网络和TDM承载网络，吉林空管分局民用航空通信网络项目涉及10个站，包括吉林空管分局航管楼、东湖雷达站、航管楼甚高频台、龙井雷达站、延吉甚高频台、龙井雷达站、延吉机场、长春龙嘉机场、通化机场、长白山机场。所有设备都由吉林空管分局维护。民用航空通信网络采用分支网络模式，分离传输和轴承，分为两部分：传输平台和服务轴承网络。传输平台是整个民用航空通信网络的底层，负责提高服务质量，服务承载网络建立在传输平台