新能源汽车技师研修一体化教学教案.pdfVIP

新能源汽车技师研修一体化教学教案 XXXXXX 汽车技术系实训教学教案 任课班级:XXXXX 任课时间:XXXXXXXX 任课教师:XXXX 按照汽车系技师培养方案，XX 汽车技师班共 51 人，采取小班化教学，分为四 个组分别在三个研修模块和带徒环节轮流进行。本计划针对新能源汽车模块，本模 块学生分为 2 小组，同时进行不同项目研修。每组新能源汽车研修时间为4 周，折 合课时量为 116节。 具体见表 1 所示: XX 级汽修技师班新能源汽车一体化研修计划 项目 一体化研修内容 课时 1 丰 田普锐斯车型整体认知 7 2 丰田普锐斯混合动力系统组成与工作原理 11 3 丰田 普锐斯电喷发动机系统研究 21 4 丰田普锐斯电源系统研究 28 5 丰田普锐斯无级 变速系统研究 21 6 丰田普锐斯混合动力控制系统电路研究 28 表 1 XX 级汽修技师班新能源汽车一体化研修计划表 丰田普锐斯整车研修 课题名称 本课题所包含的内容: 1、丰田普锐斯车型整体认知 2、丰田普锐斯混合动力系统组成与工作原理 3、丰田普锐斯电喷发动机系统研究 4、丰田普锐斯电源系统研究 5、丰田普锐斯无级变速系统研究 6、丰田普锐斯混合动力控制系统电路研究 理论基础: 1、汽车新技术 2、新能源汽车 3、传统汽车电控系统相关知识 实践训练: 1、对丰田普锐斯电源系统进行结构研究，了解相关部件功用; 2、学习混合动力控制系统的结构与工作原理; 3、对丰田普锐斯发动机系统进行结构研究，了解相关部件功用; 4、学习丰田普锐斯其他控制系统的结构与工作原理。 通过本课题教学与训练 应达到的目标: 理论知识目标:掌握丰田普锐斯动力系统的组成与工作原理;学习混合动力控制 系统的组成与工作原理。 技术能力目标:掌握金德 KT600 解码仪诊断混合动力汽车;能够对 H V 电池组进 行拆装并用万用表进行检测;能够对变频器进行拆解并用万用表进行检测;能够检测 发动机电控系统相关组件;能够识别其他电控系统线路并进行检测。 所需设备、材教学所丰田普锐斯 (1台)、金德KT600(1 台)、4 周 需时间 万用 表 (2个)、拆装工具若干。 料、工量具 任务一 丰田普锐斯电源系统学习 一、 拆卸 HV 电池组 工作目标:普锐斯 HV 蓄电池拆卸 工作准备:套筒、飞扳、必须备有两种独立性能的手套，在进行任何有关高压 组件或线路操作时，需要使用橡胶制成的绝缘手套，即电工绝缘手套。这种手套能 够承受 650 V 的工作电压。第二种手套是抗碱性的合成橡胶手套，以避免工作中接 触钾氢氧化物时对人体组织造成的伤害。 注意:在戴绝缘手套之前，要确保手套是干燥的、无损坏和大小合适。手套不 能破损，否则会有触电的危险。 图 1:绝缘橡胶手套 图2:抗碱性橡胶手套 注意事项:在 HV 电池上，贴有警告标签，它们提供了基本的使用警告、操作说 明和回收信息。 在拆装时，为防止被电击或暴露在高碱性化学物质中，需要随时准备好防护装 备。 图 3:警告标签 工作内容:拆卸蓄电池前应先将断开高压电路，找到 HV 电池检修塞的位置，检 修塞的拆装方法如图 4 所示。 图4:检修塞的拆装方法 拆卸逆变器盖，拆卸时佩戴绝缘手套，拆下 9 个螺栓和逆变器盖如图 5 所示， 注意连接器连接到盖的底部时，确保垂直向上拉逆变器盖。 图 5:逆变器盖和连接螺栓 检查端子电压，检查时佩戴绝缘手套，小心不要让任何异物或水进入带转换器 的逆变器总成。用测量 2 相连接器端子之间的电压，标准电压为 0V。 检查完毕后 安装逆变器盖，确保互锁装置完全接合，用 9 个螺栓将逆变器盖安装到带转换器的 逆变器总成。如图 6 中 *1 为互锁装置 图6 互锁装置位置 拆卸后排座椅靠背和后备箱内饰板，拆卸混合动力蓄电池排气管如图 7。 图 7:混合动力蓄电池排气管 拆卸蓄电池上盖分总成上的 4 个螺母并将上盖取下。 图8:蓄电池上盖分总成 拆卸混合动力蓄电池进气管如图 9。 图9:蓄电池进气管 拆卸蓄电池壳体支架上 4 个的连接螺栓。 图 10:蓄电池壳体支架 拆卸蓄电池壳体及壳体上的螺母。 图 11:蓄电池壳体螺母位置 断开蓄电池与 HV ECU 的连接插头。 图 12:蓄电池与 HV