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车载数字监控系统方案
目 录
第一章系统概述错误!未定义书签。
1.1 系统概述 1
1.2 车载数字监控系统组成 2
第二章需求分析 2
2.1 总体需求 2
2.2 功能需求 3
第三章系统设计方案 3
3.1 总体设计 4
3.2 前端设计 4
3.3 数据采集系统设计 5
3.3.1 高速磁盘备份系统设计 5
3.4 指挥中心数据分析设计错误!未定义书签。
3.5 技术参数指标 5
第四章系统设备清单 6
第一章 系统概述
1.1 系统概述
车载数字监控系统采用先进的数字视音频监控技术,在车辆上安装终端,使用大容量硬盘对车辆行驶过程中的视音频信息进展实时记录保存以备日后查证使用。除此之外,根据客户的不同需要、该系统还可选配多媒体娱乐播送功能,
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可取代现有的车载影碟机。
车载数字监控系统的目标是:在车辆外架设前端高清晰摄像机,采集车辆行驶过程中的音视频信息,进展记录,并通过先进高速数据备份技术将记录下的视音频数据上传至指挥中心。
1.2 车载数字监控系统组成
本系统有由二局部组成:
一、车载移动网络监控终端
车载移动网络监控终端负责对前端采集的视音频数据压缩处理,并进展数据保存。
二、数据传输系统
在车辆进站后将采集到的视音频数据通过高速 SATA 硬盘〔高速硬盘备份〕。
第二章 需求分析
2.1 总体需求
车载数字监控系统的总体需:
在车辆上安装车载移动网络监控终端,对采集到的车视音频数据进展采集和保存,系统采用大容量硬盘对行驶车辆
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部的视音频信号进展存储,存储的历史数据可保证在两周以上,数据的采集和上传采用高速磁盘备份两种方式实现;
2.2 功能需求
一、录像功能
车载数字监控系统具有视频信号和音频信号的实时 H.264 硬件同步采集压缩、压缩码流记录硬盘、实时音视频预览、音视频信号切换、本地录像文件回放、实时无线网络传输、远程文件回放和下载等功能。
二、行车状态记录功能
行车状态记录设备〔行车黑匣子〕的数据输入主机,以日志文本的形式记录在硬盘中。
三、高速磁盘备份功能
系统支持高速串行总线 Serial ATA 接口〔串行 ATA〕硬盘。SATA 符合硬盘未来开展的方向,大大提高了数据采集和备份的速度。
四、定时关机功能
系统应具备定时关机功能,在汽车熄火后一定时间后关机。
第三章 系统设计方案
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3.1 总体设计
系统在车辆上安装车载海康硬盘录像机有码流〔录像〕〕主码流保证录像资料的画质
3.2 前端设计
一、前端摄像机
系统前端布置在汽车车头和车尾各布置一个摄像机,采集视频图像信号。前端设备建议采用3.6MM广角,彩色LED 枪网络摄像机
二、前端拾音器〔可选〕
系统前端布置用于声音采集的设备拾音器,可将车声音进展实时采集,并保证与图像同步。
三、数据存储设计
系统采用专业的车载移动网络监控记录设备〔车载数字
监控系统终端〕。对前端的音视频信号进展模拟数字转换,
并压缩保存在硬盘中。
数据存储量计算:
一般货运无需 24 小时连续录像,每天录像 12 小时即可。以每天 12 小时,两路音视频录像为例;MPEG4 压缩方式下,采用变码流方式,每路最大 512K 码流,每天所需存储空间
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最大为:〔512K×3600×12/8〕×3 = 5GB。假设使用 160GB 的硬盘可至少保存 28 天以上的历史数据。
系统还可接入车辆行驶记录仪,以文本的方式记录车辆行驶状况数据,以便事后分析。
3.3 数据采集系统设计
3.3.1 高速磁盘备份系统设计
系统数据备份可采用最先进的 SATA 高速磁盘备份技术,可实现录像数据本地高速备份。本系统提供 SATA(串口硬盘)备份接口,提供外接 SATA 硬盘盒导出数据,可进展自动备份〞和自定义备份〞。自动备份〞功能提供当天或预先设定时间的全部数据备份,自动备份〞功能无须人员干预,只需将外接盒直接插在备份接口即进展数据备份;自定义备份〞功能可针对所需要的时间段进展有选择性的数据备份。
3.5 技术参数指标
模拟视频输入
8/12 路,航空插头〔电平:1.0Vp-p,阻抗:75Ω〕,
PAL/NTSC 自适应
音频输入
音频输入
8/12 路〔线性电平,阻抗:1kΩ〕
CVBS 输出
2 路,航空插头〔PAL/NTSC 可选;电平:1.0Vp-p,
阻抗:75Ω〕
视音频输出
1 路,分辨率:800×600/60Hz,800×600/75Hz,
VGA 输出
1024×768/60Hz
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视音频编码
参数
硬盘驱动器
外部接口
其他
音频输出 1 路,航空插头〔线性电平,阻抗:1kΩ〕
视频压缩标准 H.264
视频帧率 PAL:1/16--25 帧/秒、NTSC:1/16--30 帧/秒
视频码率 32K-2M 可调,也可自定义
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