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- 2023-05-12 发布于四川
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本发明提供了一种混合动力耦合系统及车辆,包括发动机、输入轴、中间轴、第一传动组件以及驱动电机,发动机与输入轴连接,输入轴上与中间轴上连接有至少3条动力传输路径,每条动力传递路径均包括有齿轮传动组和至少一个离合器,每条动力传递路径的齿轮传动组的传动比不同,因此,通过选择不同的动力传递路径可实现发动机至少3个档位的切换,使发动机更合理的运行在高效率区间,提高了整车的动力性和经济性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116039363 A
(43)申请公布日 2023.05.02
(21)申请号 202310013575.6
(22)申请日 2023.01.05
(71)申请人 广州汽车集团股份
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