汽车总装配厂工艺设计方案.pptVIP

汽车总装配厂工艺设计汽车装配的生产组织形式 （1）按集中原则进行的固定式装配 是单件小批量生产的大型机电产品常用的生产方式，这种装配对工人的技术要求高而全面，零件基本单件或少量生产，在装配过程中可能会出现修配的现象，装配周期也较长，劳动生产率较低，生产的组织管理相对较简单。如重型机械或大型船用柴油机的装配。 汽车总装配厂工艺设计汽车装配的生产组织形式 (2)按分散原则进行的固定式装配 特点是：①工人专业化程度有所提高，装配技术也可得到提高；②工艺文件编制比较复杂，各组工人之间的工作量要安排合适并尽可能均衡，以减少互相等候怠工；③装配工具的专用性提高；④工人走的路较多，每个(组)工人要配备工具小车或便携式工具盒以适应移动作业；⑤劳动生产率较集中固定式装配稍高。 汽车总装配厂工艺设计汽车装配的生产组织形式 (3)移动式装配 汽车总装配厂工艺设计汽车装配的生产组织形式 (4)强制移动式装配 特点是： ①生产效率高； ②生产节奏性强，工人作业分工细，专业化程度高； ③生产组织和管理更加复杂严密，更具科学化、现代化。它促进了企业的计算机管理的发展以及生产率的提高。 汽车总装配厂工艺设计保证装配精度的装配方法 （1）互换装配法 （2）选择装配法 （3）调整装配法 （4）修配装配法 汽车总装配厂工艺设计汽车总装配工艺的概念常见的生产过程为工艺过程、检验过程及运输