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华创风电机组典型问题及共性问题讲解及经验交流中国大唐集团新能源科学技术研究院技术服务中心二O二O年九月目 录CONTENTS61华创风机西门子变桨系统故障频发液压站运行超时故障27变桨编码器损坏报变桨角度不等同故障2.0MW机组罗克韦尔变桨备用控制电源存在缺陷83华创1.5MW机型轮毂异响问题1.5MW机组罗克韦尔变桨充电机频繁损坏49西门子主控系统转速异常数据处理和控制策略不完善华创某风电机组叶片断裂南口齿轮箱入口压力低5华创风机西门子变桨系统故障频发1(一)华创风机西门子变桨系统故障频发1.1问题描述 华创风机西门子主控系统经常出现变桨心跳丢失,变桨安全链,变桨驱动器等故障。1.2原因分析主要原因为三个变桨柜内的变桨驱动与变桨PLC采用普通网线连接,在轮毂转动的情况下造成网线松动,变桨无通讯,触发相关故障。1.3建议措施将变桨系统内通讯网线更换为自锁水晶头,防止网线松动。变桨编码器损坏报变桨角度不等同故障2(二)变桨编码器损坏报变桨角度不等同故障2.1问题描述 华创风机使用编码器固定片压紧,编码器运行过程中易出现松动情况,故障率较高。2.2建议措施1)用百分表对变桨电机输出轴进行测量,对同心度进行记录,研究变桨电机编码器损坏根本原因。2)制定变桨编码器固定方案,防止变桨编码器松动,导致变桨故障频发。建议参考湘电风机及金风1500风机变桨电机编码器的固定方式。3)检查和紧固发电机编码器及编码器接线,发电机编码器线屏蔽层应可靠接地。1.5MW机组罗克韦尔变桨充电机频繁损坏3(三)1.5MW机组罗克韦尔变桨充电机频繁损坏3.1问题描述 罗克韦尔变桨系统充电机损坏率较高,损坏后导致变桨系统报直流供电断开、充电器故障等。3.2原因分析罗克韦尔变桨系统超级电容充电机,配置型号为普尔士PAS395充电器,损坏后的充电机输入230V正常,输出端电压不足,经测试确认充电器损坏是由于尖峰电压、异物等原因导致。3.3建议措施1)在充电机输入端火线和零线间并联保护器件(气体放电管和压敏电阻),焊接两个器件的任意两个引脚并套热缩管。该方案性价比高,且能吸收电网瞬间(微秒级)大幅度过压。3.3建议措施2)针对变桨柜空置锁紧头密封不严,容易进灰尘问题,防止杂质进入控制柜损坏柜内器件,提高变桨柜柜体防护等级,对尼龙闷盖进行改造。西门子主控系统转速异常数据处理和控制策略不完善4(四) 西门子主控系统转速异常数据处理和控制策略不完善4.1问题描述【案例】某风场机组2月11日2时46分51秒,风机监控屏报出“变流器总故障”、“安全链2级继电器”、“发电机超速开关”故障信号,风机故障停运,2时47分19秒叶轮转速降至1rpm;2时48分26秒,值班员在监控屏进行SCADA安全链复位;2时49分27秒,值班员在监控屏进行手动启机;2时50分57秒,风机并网发电;4时42分19秒风机报“安全链2级继电器”故障信号,风机紧急停机;4时42分51秒,值班员在监控屏进行SCADA安全链复位;4时42分54秒,值班员在监控屏进行手动停机操作;4时54分55秒风机监控屏报出“偏航传感器A错误”、“偏航传感器B错误”故障信号。4.2原因分析1)故障过程时序如下图4.2原因分析1)查看故障记录数据,02时46分46秒,发电机转速出现异常跳变,发电机转速值由1139.94rpm跳变到3421.44 rpm,持续时间为60ms,3个循环周期后恢复到正常转速1140.3rpm,此时主轴11.4rpm,齿轮箱转速1139.94rpm,变频器转速1141rpm。对比发电机转速与主轴转速、齿轮箱转速、变频器转速,说明此时风机实际转速在1139 rpm左右,检测到的发电机转速值是由于干扰等原因造成异常跳变。4.2原因分析4.2原因分析2)超速过程分析(3421.44rpm→1140.3rpm→2069rpm→3400.68rpm)并网加速阶段控制策略:控制器转速限制值以1130 rpm作为最大限制值,引导发电机转速升高。并网连接阶段控制策略:控制器转速限制值跟随当前发电机转速最大值。并网发电阶段控制策略:依据当前功率,对比功率设定值通过反查表算出最佳转速作为最大限制值;风机此时运行在并网连接阶段,由于控制器转速限制值跟随发电机的实时转速,当发电机转速出现跳变数据3421.44 rpm时,控制器转速限制值取值3421.44 rpm。4.2原因分析依据并网连接阶段控制要求,以此时的控制器转速限制值为目标值,减小目标值与发电机转速实际值的偏差(3421 rpm1140.3 rpm),发电机转速跟随目标值3421rpm,主控系统发出开桨指令,桨叶角度最大收到4.27°,随着桨叶角度展开,发电机转速升高,当转速达到2069 rpm时,触发“变流器总故障”、“发电机超速开关”故障,(控制策略:发电机软件保
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