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奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术的创新和实际应用探讨 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文章简要： 2 文1：奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术探讨 3 1.工程概况: 3 2.施工进度计划 4 2.1、施工进度总目标 4 2.2、关键工程节点工期 4 3.钢桥面铺装施工工序: 5 4.钢桥面双层改性沥青SMA铺装施工工艺与质量控制 5 4.1钢板梁桥面板清扫去污施工工艺与质量控制 6 4.2抛丸除锈施工工艺与质量控制 6 4.3防水粘结层施工工艺与质量控制 7 4.4防水抗滑层施工工艺与质量控制 8 4.5单粒径碎石撒布施工工艺与质量控制 8 4.6热改性沥青粘结层施工工艺与质量控制 9 （1）、施工准备工作 9 （2）、气候条件 9 （3）、喷洒 10 （4）、养护 10 4.7改性沥青SMA施工工艺与质量控制 10 1、施工温度 10 2、拌和 10 3、混台料运输 11 （3）运料车在运输途中，不得随意停歇。 12 4、混合料摊铺 12 （1）在铺筑SMA之前应对下层表面作以下处理： 12 5、压实 13 6、接缝 14 7、开放交通及其他 14 5.安全保证措施 14 5.1安全管理措施 15 （4）、制定施工作业指导书，实施作业标准化。 15 （6）、建立严格的施工安全检查及奖罚制度。 15 5.2安全技术措施 15 6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 16 6.1施工环境保护和水土保持管理 16 6.2环境保护和水土保持管理体系 16 6.3水土环境的保护措施 16 7.结语 17 文2：中承式提篮拱桥钢拱肋安装施工技术 17 1工程概况 18 2钢结构吊装方案 19 2.1分段方案及设备选型 19 2.2吊装工况流程 19 2.3各类钢结构吊装工艺 19 1）临时支墩基础施工 20 2）钢-混结合段吊装 20 参考文摘引言： 20 原创性声明（模板） 21 正文 奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术的创新和实际应用探讨 文章简要： 本论文探讨了奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术。作为一项重要的基础设施建设工程，大桥的建设与维护一直是国民经济发展的重要支撑。本研究通过文献综合评述和实证研究等方法，深入分析了奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术的特点、优势以及实际应用情况。 文章首先介绍了奇龙大桥的概况和设计特点，阐明了其在加强地区联系、促进经济发展方面的重要性。接着，本文详细分析了奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术的应用流程和具体操作，包括材料选择、铺装方式、质量控制等方面，并结合实际案例说明其应用效果。此外，本文还探讨了奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术可能存在的问题和挑战，如气候变化、施工安全等，并提出了相应的解决思路和管理措施，如加强施工监管、完善施工组织等。最后，文章总结了奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术的研究意义和应用价值，并对未来的研究方向和发展趋势提出了一些建议和展望，以期为推动大桥建设和维护质量的提升提供一定的指导和参考。 文1：奇龙大桥钢主梁桥面铺装施工技术探讨 1.工程概况: 魁奇路东延线二期工程大致呈东西走向，西起湖景路，途经鄱阳村、奇槎村，向东跨越东平水道，与佛山一环东延线相交后落地，终止于西龙村附近，全长约4.532km。奇龙大桥桩号范围：K2＋570～K2＋965，桥梁全长395m。奇龙大桥跨越东平水道，采用独塔空间双索面混合梁斜拉桥，跨径组合为66+69+260=395m，桥宽40.5m。本项目的钢箱梁桥面施工段落桩号约为K2+718～K2+963.78。 桥面铺装结构为：4.0cmSMA-13+改性乳化沥青0.3～0.5kg/m2+3.0cmSMA-10+改性乳化沥青0.5～0.7kg/m2+4.75～9.5mm单一粒径碎石+0.7～0.9mm防水防滑层+0.3～0.5mm防水粘结层，铺装面积约8109.1平方米。主路为一级公路标准兼顾城市道路功能。 另外为进一步做好钢桥面铺装的施工组织，探索可靠的施工工艺，选取K2+965-K3+055段右幅共三跨桥面作为试验段，合计约1500㎡（具体按实计量），试验内容为：钢桥面铺装SMA-13上面层，取消原桥面铺装方案中的AC-13上面层，本次施工不实施AC-20下面层。 2.施工进度计划 2.1、施工进度总目标 根据合同要求，本项目计划工期28历天。 （1）、根据总计划进度要求，详细编制每道分部分项工程的计划，按照计划进行全方位的落实