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2023-05-27 发布于四川
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本发明涉及一种运梁车及驮运架桥机的方法，属于高铁建设工程技术领域。包括两台相同的运梁车，每台运梁车设有独立的动力模块；两台运梁车之间设有将两台运梁车连接成一个整体的连接机构。采用本发明的运梁车及驮运架桥机的方法，通过前、后天车吊运两个独立的运梁车进入架桥机，不需要拆除“O”型腿下横梁，提高运梁车驮运架桥机的施工效率，缩短运梁车驮运架桥机的施工时间；架桥机“O”型腿下横梁在运梁车驮运架桥机时不需要拆除，架设箱梁工况及驮运工况在箱梁顶面的支撑机构是一样的，方便优化架桥机“O”型腿的设计。减少运梁车驮

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112323643 A (43)申请公布日 2021.02.05 (21)申请号 202011292120.5 (22)申请日 2020.11.18 (71)申请人多门朗工程技术(上海)有限公司

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