心理疲劳与船舶事故的关系.docxVIP

心理疲惫与船舶事故的关系 一、心理疲惫概述 所谓船员心理疲惫，是指船员在海上长期生活并从事相对单调的工作时伴随着肌体方 面的变化，中枢局部神经细胞会持续紧急导致消失抑制状况，致使海员对工作爰好和生活 的热忱均降低，甚至产生厌倦心情。产生心理疲惫的船员,轻者会消失躲避工作、厌烦学 习、生活不规律的症状，重者还会消失抑郁、神经衰弱、强迫症以及开头有一些以前没有 过的行为如吸烟、酗酒等。而且，船上吃住的不习惯，远离家庭亲人伴侣，船舶的摇摆， 机器的轰鸣声，机舱内许多地方50—60℃的高温工作场所，和自己职业抱负的差距等等 都是诱发心理疲惫的关键因素。 从西方的观点看，疲惫在根本上是一种身心问题。……不幸的是，一说到心理问题，有 人就深以为耻。所以，有许多感到疲乏不堪的人不情愿被人扣上这顶帽子。……实际上，经 过明确的医学诊断证明你的疲惫感真的合法存在，这对你只有好处。那种非理性观念 会形成一个盲点”——不承认心理因素的作用,就等于不承认你有力量摆脱这种状态。 二、心理疲惫的影响 调查显示，在我们国家，从事5到20年航海工作的船员，所患疾病中，排在第一位 的是神经衰弱,占到71% ,排其次位的是多发性胃病,占到65. 4% ,第三位是风湿性 关节炎，占到45. 7% ,而船员患有不同程度心理疲惫症的占到44% ,处于第四位。 船员患有心理疲惫症后会表现出留意力不集中，思维迟缓，反应迟钝，心情烦躁易怒, 萎靡不振，动作不精准且灵敏性降低，完成工作感到困难等，都会不同程度的阻碍船员对 于危急的感知和推断力量以及解除危急力量水平的发挥，使危急不能得到准时有效的消退 或限制，从而导致事故的发生，甚至危及人身平安和船舶航行平安。 总之，心理疲惫会使人无意识的产生担心全行为，美国海岸警卫队对近年发生的279 起海上事故分析表明约16%的海上重大事故和33%的人身伤亡事故都是和船员疲惫相关 的。因此，疲惫已有必要引起我们国家政府、船务公司及船员本身的高度重视,确保船舶 航行平安。 三、心理疲惫的缘由 (-)不良的饮食和生活规律 船舶运输，尤其是远洋船舶，蔬菜更换频率较低，新奇蔬菜水果较为缺乏，长期食用 高蛋白、高脂肪、高热量的食物，且长时间单一作业，生活枯燥，消遣设施欠缺，活动量 小，更是简单造成体重过胖或是微量元素及矿物质维生素缺乏等，影响船员身体健康，从 而使其工作时缺乏耐力，以至于消失在工作状态较差的条件下部分船员为提高工作效率， 采用饮浓茶浓咖啡等外力进行调整，从而形成恶性循环。此外船员休息时间短，睡眠不足, 虽然生活习惯不同，种族差异等使得人类对于睡眠的要求各异，但大多数人需要每天保证 6-8个小时持续睡眠，才能坦然面对一天的工作，然而船舶工作昼夜进行，离泊作业,船 舶装卸作业，燃料、淡水加装，设施维护保养，食物补给，备件供船以及协作相关部门检 查等等突发大事使船员的工作量在此期间更是大幅增加。恶劣天气，堵漏抢险等特别状况 亦时有发生，船员的作息时间也不得不依据航行状况适时调整，使得船员休息时间明显不 足，此外，不行避开的外界因素如强大噪音，船体晃动都会使睡眠质量下降，许多国际航 线更是完全打乱船员生物钟，上述种种因素使得船员根本无法达到标准持续高质量睡眠时 间，进而造成船员身心疲惫。 （二）工作生活环境差 船员工作条件及值班制度特别，气象条件准时差简单多变，尤其机舱内工作的船员， 长期面对高温、高湿、高噪音的环境，会使船员心情烦躁，在海况不佳的状态下航行，更 会加重心理疲惫感。此外，船员生活空间狭窄，每天反复面对相同工作，相同面孔，信息 得不到有效沟通，单调的海上生活易使人缄默寡言，易感动，久而久之，都会使船员产生 不同程度的心理疲惫感。 （三）不定期高负荷作业 海上航行，不定因素许多，标准船舶依据正常作息时间完成任务一般不会造成长时间 高负荷作业，但面对长期沿岸航行的船舶，频繁的进出港，抛锚，或者频繁高密度航行， 迎接港口，海关，海事局等相关单位检查，年资较久的船只设施磨损、检修频率过高等等 突发因素都会增加额外工作量，往往使得船员疲惫得不到缓解转而又投入到新一轮的工作 中。使船员长时间处于高负荷工作状态，身心疲乏更是在所难免。 （四）压力大，作业愿望下降 船舶事故的发生往往会剧烈刺激责任者的中枢神经，长时间处于紧急高压状态，会严 峻干扰船员们日常起居，饮食以及工作秩序。对于年资较低的船员，业务不熟识，阅历不 丰富，心理素养差，工作易紧急，不愿外露自己力量阅历上的缺陷，怕被同事讥笑等心理 上的障碍，都会使人的力量与环境需要的力量不能有效的结合起来，长期下去会使作业愿 望下降,失去工作爱好,感觉受限制，责任过重。部分船员由于同事之间相处不和谐而影 响工作,此外，船员自身家庭因素，夫妻关系，孩子升学就业，住房问题，老人蟾养问题 等这些有行