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本发明公开了一种端到端驾驶员高速道路换道意图的推理方法,其特征在于,包括以下步骤,S1.数据处理与特征提取,包括驾驶员行为分析、道路场景分析和CAN总线数据滤波;S2.特征融合与同步,根据步骤S1提取的特征进行同步,以车辆CAN总线时间为基准,结合视频流数据时间戳对特征矩阵进行插值处理,获取同步后的特征数据;S3.模型训练与测试,S4.系统输出。其优点在于,建立当前时刻与过去6秒内的特征关联模型,结合驾驶员行为与交通环境特征精确推理驾驶员意图。能够实现高速场景下,在保证换道开始前至少1秒的预测下
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112434588 A
(43)申请公布日 2021.03.02
(21)申请号 202011289274.9
(22)申请日 2020.11.18
(71)申请人 青岛
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